Basso Tera
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
Vilice: novo Basso Tera 2021, poln karbon, specifičen dizajn za gramoz, vhodna os
Slušalke: Microtech
Menjalnik: Sram Apex
Zobnik: Sram Apex 1x za hidravlične zavore
Zavorne ročice: Sram Apex 1x za hidravlične zavore
Gonilke: Sram Apex 42T
Spodnji nosilec: Sram
Krmilo: Microtech xl zlitina
Držalo: Specifična baso zlitina
Sedežna opora: Microtech zlitina
Sedlo: Selle SanMarco Mantra carbon
Sprednje pesto: Microtech, polna os
Zadnje pesto: Microtech, polna os
Verižica: Sram 1x
Kaseta: Sram 11-42T
Napere: nerjaveče jeklo
Platišča: Microtech MX25 Disc, kolesna dvojica, brez zračnic
Pnevmatike: pnevmatike Maxxis Rambler 700x45 brez zračnic
Sprednja zavora: Sram Apex, hidravlični disk, 160 mm disk
Zadnja zavora: Sram Apex, hidravlični disk, 160 mm disk
| Leto modela | 2021 |
| Število prestav | 1x11 |
| Komplet | SRAM Apex |
| Material | aluminij |
| Zavore | Disk hidravlični |
| ID izdelka | 141159 |
Velikosti
| Velikost | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Višina voznika (cm) | od 159 | 158 - 168 | 167 - 176 | 175 - 186 | nad |
Številčne velikosti
Vsa kolesa, ponujena v trgovini MTBIKER, so nova, nevožena, od uradnih distributerjev in vključujejo polno garancijo. Nekatere blagovne znamke ponujajo doživljenjsko garancijo na okvir po registraciji. Vse garancijske storitve so na voljo v prodajalnah MTBIKER, bodisi po osebnem dostopu bodisi po pošiljanju kolesa ali njegovih delov s kurirjem.
- Kolo je od proizvajalca vzeto iz škatle.
- Kolo je sestavljeno, preverjeno in nastavljeno (menjalnik, prestavna ročka, blažilec, vilica, kolesa ...).
- Kolo je skrbno zapakirano nazaj v škatlo in poslano
- Če kolo naročite za osebni prevzem ali dostavo na dom, vas bo kolo čakalo sestavljeno in pregledano.
- Če kolo naročite po kurirju na svoj naslov, morate doma storiti naslednje.:
- Odstranite kolo iz škatle in previdno odstranite zaščitno folijo in material.
- Namesti krmilo v prednji del (1 minuta, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev sprednjega kolesa na vilico (1 minuta, orodje ni potrebno, če je kolo opremljeno s hitrim mehanizmom).
- Opusti vijake na glavi sestavi, poravnaj krmilo s kolesom, zategni zgornji vijak na vilici in nato zategni glavo sestavo (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev pedala na gonilke, pri čemer je treba namazati navoj pedala in previdno namestiti na pravilno stran (1 minuta, potreben je 8 mm imbusni ključ ali 15 mm francoski ključ).
- Namesti sedežno oporo v okvir (10 sekund, orodje ni potrebno, če je okvir opremljen s sponko za hitro sprostitev).
- Napolni pnevmatike ter po potrebi vilice in amortizerje do zahtevanega tlaka (2 minuti, potrebna je tlačilka).
- Preveri zategovanje imbusov in hitrospustov (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 in 5 mm).
- Odpravi se na testno vožnjo! S kolesom ravnajte previdno, dokler se ne navadita drug na drugega. Če je kolo opremljeno s kolutnimi zavorami, bo njihovo delovanje od novega kolesa omejeno - polno moč bodo dosegle po 4-5 sunkovitih zaviranjih pri višjih hitrostih.
Takže podľa tej nosnosť 100kg asi moc na bikepacking a ultramaratony nebude vhodný….
Ale asi si ho pridem pozrieť do predajne.
Dobrý deň,
záleží samozrejme aj od Vašej techniky a štýlu jazdy Ale je to určite zaujímavý model, s klasickými "katalógovkami" neporovnateľný..
Pripájam link na peknú recenziu: https://www.roadcycling.cz/clanek/vyzkouseli-jsme-za-vas-basso-tera
V prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kontaktovať.
Dobry den, mozete mi prosim preverit nosnost tohto bicykla? Dakujem pekne.
Dobrý deň,
je mi ľúto, no nikde tento údaj neuvádzajú dodávatelia. Viem že do 100 kg to zvládne aj s nejakou rezervou .
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Trenutno ni pregledov