Kolo GT Fury Custom 29, siva
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
GT Fury Custom 29 kolo
Kolo za spust Gt Fury je narejeno po meri dirkačev in navdušencev nad kolesarskimi parki. Okvir deluje s tremi Flip čipi. Izbirate lahko med 29" kolesi ali pa jih nastavite na 27,5" s pomočjo čipa med sedežnimi oporniki in gugalnico. Na spodnjem nosilcu blažilnika je še en preklopni čip, ki vam omogoča, da nastavite kolo z bolj progresivno ali linearno kinematiko, da ustreza voznikovim željam in značilnostim steze. Tretji čip prilagaja efektivno dolžino verige in se spreminja od 440 mm do 450 mm pri 29-palčni nastavitvi kolesa in od 435 do 445 mm pri 27,5-palčni postavitvi. Preoblikovana postavitev sprednjega trikotnika iz karbona je zmanjšala skupno težo za približno 300 g. Skupna teža okvirja je 4300 g brez amortizerja. GT je čim večjo težo okvirja postavil čim nižje, da bi znižal težišče in izboljšal stabilnost. Preverjen sistem vzmetenja High-Pivot LTS, ki je bil uporabljen že pri prejšnjem modelu Fury. Vendar pa so bile izvedene številne izboljšave in modifikacije, da bo novi Fury hitrejši in predvidljivejši. Še ena podrobnost, vredna omembe, je kot glave cevi. Pravzaprav je bolj strm in se giblje od 62° do 63,5°.Kolesa za tiste, ki želijo nizko težo, 100% funkcionalnost na profesionalni ravni in se zadovoljijo le z najboljšim. Okvirji, izdelani iz ekstra lahkih zlitin ali karbona, dopolnjujejo vrhunski komponenti in tehnologije.
| Okvir |
Okvir Fury Carbon MX, 200 mm giba, 12x148 mm zadnja prečna os, 27,5" kolesa pripravljena
|
| Vilica |
RockShox BoXXer Ultimate RC2 200 mm, Charger 3, DebonAir+ w/ Buttercups, 20x110 mm Boost, 52 mm Offset
|
| Dušilec zvoka |
RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH RC, 225 x 70 mm Trunnion, Red Spring
|
| Kompleti |
Sram X01 DH
|
| Menjalnik |
Sram X01 DH
|
| Kaseta |
SRAM XG-795 10-24T
|
| Veriga |
SRAM PC-1170 116 povezav
|
| Gonilke |
Sram X01 DH VSE VIŠINE 165 mm
|
| Zavore |
SRAM koda Silver Stealth hidravlični, Sram HS2 rotor 220 mm 6 vijakov
|
| Kolesa |
Mavic Deemax 29" 21 Boost, 15x110 mm/12x148 mm os
|
| Pnevmatike |
Žica Michelin DH22 TLR 29x2,40".
|
| Sedežna opora |
ZIPP Service Course 31,6 mm, 350 mm dolžina, 0 mm offset
|
| Sedež |
Fizik Sedlo Gravita Alpaca X5 + KOMPLET VOZIČEK
|
| Nosilec krmila |
Truvativ Descendant 35 mm objemka 50 mm, neposredna montaža
|
| Krmila |
Truvativ Descendant 35 Alu 800x25 mm
|
| Gripi |
Sram DH Silicone Locking grip
|
| Sestava glave |
FSA Orbit 1,5"
|
| Osrednja kompozicija |
Sram DUB 83
|
| Pedala |
Poseben čas 12
|
| Spol | Moški, Unisex |
| Leto modela | 2023 |
| Število prestav | 1x7 |
| Komplet | SRAM X01 |
| Velikost | M |
| Barva | siva |
| Material | karbon, aluminij |
| Material kolesa | Aluminij |
| Premer kolesa | 29" |
| Zavore | Disk hidravlični |
| Vilica | Zračna |
| Hod vilice | 200 mm |
| Višina zadnje konstrukcije | 200 mm |
| Teleskopska sedežna opora | ne |
| Vrsta blažilca | Vzmetni |
| ID izdelka | 252899 |
| Velikost | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Višina kolesarja (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Vsa kolesa, ponujena v trgovini MTBIKER, so nova, nevožena, od uradnih distributerjev in vključujejo polno garancijo. Nekatere blagovne znamke ponujajo doživljenjsko garancijo na okvir po registraciji. Vse garancijske storitve so na voljo v prodajalnah MTBIKER, bodisi po osebnem dostopu bodisi po pošiljanju kolesa ali njegovih delov s kurirjem.
- Kolo je od proizvajalca vzeto iz škatle.
- Kolo je sestavljeno, preverjeno in nastavljeno (menjalnik, prestavna ročka, blažilec, vilica, kolesa ...).
- Kolo je skrbno zapakirano nazaj v škatlo in poslano
- Če kolo naročite za osebni prevzem ali dostavo na dom, vas bo kolo čakalo sestavljeno in pregledano.
- Če kolo naročite po kurirju na svoj naslov, morate doma storiti naslednje.:
- Odstranite kolo iz škatle in previdno odstranite zaščitno folijo in material.
- Namesti krmilo v prednji del (1 minuta, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev sprednjega kolesa na vilico (1 minuta, orodje ni potrebno, če je kolo opremljeno s hitrim mehanizmom).
- Opusti vijake na glavi sestavi, poravnaj krmilo s kolesom, zategni zgornji vijak na vilici in nato zategni glavo sestavo (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev pedala na gonilke, pri čemer je treba namazati navoj pedala in previdno namestiti na pravilno stran (1 minuta, potreben je 8 mm imbusni ključ ali 15 mm francoski ključ).
- Namesti sedežno oporo v okvir (10 sekund, orodje ni potrebno, če je okvir opremljen s sponko za hitro sprostitev).
- Napolni pnevmatike ter po potrebi vilice in amortizerje do zahtevanega tlaka (2 minuti, potrebna je tlačilka).
- Preveri zategovanje imbusov in hitrospustov (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 in 5 mm).
- Odpravi se na testno vožnjo! S kolesom ravnajte previdno, dokler se ne navadita drug na drugega. Če je kolo opremljeno s kolutnimi zavorami, bo njihovo delovanje od novega kolesa omejeno - polno moč bodo dosegle po 4-5 sunkovitih zaviranjih pri višjih hitrostih.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Trenutno ni pregledov