Kellys Slanger 30, model 2018
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
velikost okvirja S/M/L
vilice ROCK SHOX Revelation RC (29) Boost, 140 mm, DebonAir / Motion Control RC / Maxle Lite 15 mm skozi os
zadnji amortizer ROCK SHOX Monarch RT3, DebonAir / Rapid Recovery / Open-Pedal-Lock (velikost 200x51 mm)
glavni okvir FSA 1.5 integriran
spodnji nosilec SHIMANO Press-Fit BB71-41A
gonilke SHIMANO SLX M7000-11-B2 Hollowtech II (36x26) - dolžina 170mm (S), 175mm (M - L)
Prestavna ročica SHIMANO SLX SL-M7000 I-spec B Rapidfire Plus
Prednji menjalnik SHIMANO SLX M7020-D (direktna montaža)
SHIMANO Deore XT M8000 (direktna montaža)
število prestav 22
kasetni zobnik SHIMANO CS-M7000-11 (11-42)
Veriga KMC X11-11 (114 členov)
SHIMANO Deore (18) M6000 Hidravlične disk zavore
Zavorni diski SHIMANO spredaj 180 mm / zadaj 180 mm
Zavorne ročice SHIMANO Deore (18) BL-M6000
NOVATEC Disc pesta (15x110mm / 12x148mm / (32 lukenj)
prehodna os FOX 15QR 15x110mm spredaj / NOVATEC 12x142mm zadaj
KLS Valor Disc platišča 622x23 (32 lukenj / 2 zakovici)
Zložljive pnevmatike SCHWALBE Nobby Nic Performance 60-622 (29x2.35)
steblo RACE FACE Respond - premer 28,6 mm / izvrtina palice 31,8 mm / 10° / dolžina 45 mm
krmilo RACE FACE Respond RiseBar - premer 31,8 mm / dolžina 785 mm
Ročaji KLS Crypton LockOn
sedežna opora RACE FACE Chester - premer 30,9 mm / dolžina 325 mm
Sedlo KLS Styx
Pedala KLS Master - alu
| Leto modela | 2018 |
| Število prestav | 2x11 |
| Komplet | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
| Material | karbon |
| Zavore | Disk hidravlični |
| ID izdelka | 52699 |
Vsa kolesa, ponujena v trgovini MTBIKER, so nova, nevožena, od uradnih distributerjev in vključujejo polno garancijo. Nekatere blagovne znamke ponujajo doživljenjsko garancijo na okvir po registraciji. Vse garancijske storitve so na voljo v prodajalnah MTBIKER, bodisi po osebnem dostopu bodisi po pošiljanju kolesa ali njegovih delov s kurirjem.
- Kolo je od proizvajalca vzeto iz škatle.
- Kolo je sestavljeno, preverjeno in nastavljeno (menjalnik, prestavna ročka, blažilec, vilica, kolesa ...).
- Kolo je skrbno zapakirano nazaj v škatlo in poslano
- Če kolo naročite za osebni prevzem ali dostavo na dom, vas bo kolo čakalo sestavljeno in pregledano.
- Če kolo naročite po kurirju na svoj naslov, morate doma storiti naslednje.:
- Odstranite kolo iz škatle in previdno odstranite zaščitno folijo in material.
- Namesti krmilo v prednji del (1 minuta, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev sprednjega kolesa na vilico (1 minuta, orodje ni potrebno, če je kolo opremljeno s hitrim mehanizmom).
- Opusti vijake na glavi sestavi, poravnaj krmilo s kolesom, zategni zgornji vijak na vilici in nato zategni glavo sestavo (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev pedala na gonilke, pri čemer je treba namazati navoj pedala in previdno namestiti na pravilno stran (1 minuta, potreben je 8 mm imbusni ključ ali 15 mm francoski ključ).
- Namesti sedežno oporo v okvir (10 sekund, orodje ni potrebno, če je okvir opremljen s sponko za hitro sprostitev).
- Napolni pnevmatike ter po potrebi vilice in amortizerje do zahtevanega tlaka (2 minuti, potrebna je tlačilka).
- Preveri zategovanje imbusov in hitrospustov (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 in 5 mm).
- Odpravi se na testno vožnjo! S kolesom ravnajte previdno, dokler se ne navadita drug na drugega. Če je kolo opremljeno s kolutnimi zavorami, bo njihovo delovanje od novega kolesa omejeno - polno moč bodo dosegle po 4-5 sunkovitih zaviranjih pri višjih hitrostih.
V rámci zábehu (decent po cestách na Považ. Inovci - som po operácii kolena) Slanger 30 pred garančkou reportujem nedostatky:
1. v zadnej stavbe sa povoľujú oba dolné čapy pri úchyte kolesa ako na strane prehadzovačky (doťahujem po 4. krát momeťákom na 5kN) tak aj oproti (2. doťahovanie). Ostatné čapy zatiaľ držia. Čo s tým?
2. brzová hadička na zadnom kolese sa tlačí do výpletu a šúcha oň - chce to elegantné dodatočné oko na kostre - dočasne som dal kancelárske oko káble + stahovaciu pásku. Ako to fixnúť trvalo?
3. v zadnej stavbe pri pohupovaní niečo neustále vŕzga piskľavo a intnezívne - povolil som o mikro krok veľké čapy zadnej stavby medzi šlapacím stredom a tlmičom a je to ok - nevŕzga, nepovolujú sa. Čo to vŕzgalo? (nerozoberal som čapy)
Bike po jazde šetrnne zbavujem blata a prachu & spol. a premasťujem.
Dobrý deň,
pokiaľ sa prejavujú nejaké nedostatky, je potrebné sa zastaviť u nás na predajni, kde bicykel prezrú mechanici a problémy odstránia.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Veľmi priťažlivý design, dobrá cena, fajnový pocit z jazdy. Zadná stavba sa nepohupuje pri výšľapoch, ale má bike je technicky nedotiahnutý:
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik1. Na hornej časti zadnej stavby je premostenie nôh stavby. Koleso sa tohto premostenia takmer dotýka - je takmer nemožné tam vpratať tenký plastový kryt, aby sa mostík nevydral. Zachytávajúce sa kamene robievajú problém.
2. Na to, že je z karbónu je tažký,
3. Vonkajšie vedenie brzdovej hadice a lanka k pehadzovačke sa tragicky derie do kolesa - museli sme montovať prídavné oká na vedenie laniek.
4. Povolovali sa mi čapy zadnej stavby, ale vyriešili to v servise modrou fix hmotou.
5. Krytky na vnútorné vedenie laniek rozlične nepravidelne vytŕčajú a hýbu sa - nedajú sa pevne dotiahnúť - skrutka je len na jednej strane. Skrutka je mäkká a hrdzavie rýchlo.
6. Zadné kolo chytilo 8 veľmi skoro.
7. Chybný údaj na stránkach výrobcu dĺžke osky na zadnom kole: NOVATEC 12x142mm, kedže je tam boost náboj 12x148mm. Toto ma mätie pri výbere 27.5+ kolies pre tento bike.
8. Veľmi rýchlo sa ošúpe čierna na rajdoch, uchytenia Shimano radenia a tiež čierna farba na skrutkách.