Gorsko kolo Mongoose Tyax Comp model 2013 rdeče
Znižanje -17% Cyclision Corpha 2 MK-II 29 žensko kolo, sunset night
759 €
-17%
CENA 919 €
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
Okvir - Mongoose XC Aluminium Hardtail
Vilice - SR Suntour XCM V3 HLO W/100MM Hod, Hidravlična blokada
Platišča- - Alex ACE24 Doublewall 32 lukenj
Pesta- - KT Alloy ali disk 32 lukenj
Konice- - 14G nerjaveče
Gume- - Kenda small block Eight, 26 X 2.1
Pedala - Platforma iz zlitine Mongoose
Gonilke - SR Suntour NCX Alloy, 44/32/22T
Spodnji nosilec - kartuša Tange
Veriga - KMC X9, 9 prest
Kaseta - Sunrace 11-32T, 9 prest
Prednji menjalnik - SR Suntour XCR
Menjalnik - SHIMANO Acera
Prestavljanje - SHIMANO Acera
Držalo - Allo MTB, 31.8
Slušalke - Tange Threadless, 1 1/8"
Zavore - Mehanski disk Tektro novela, 160 mm rotor (F/D)
Zavorne ročice - alu
Seat - Mongoose MTB Trail
Sedežna opora - Mongoose Alloy, 31,6 X 350
Dodatni - Mongoose MTB ročaji
Aluminijast okvir
Lažji, razmeroma vzdržljiv in tog material, ki je cenovno dostopen. Najbolj razširjen material za izdelavo okvirjev koles.
26" kolesa
Najdemo jih na športnih modelih za starejše otroke, ugodnih ali mestnih kolesih. Njihova prednost je manjša teža in večja okretnost. Manjša razpoložljivost pnevmatik za različne terene.
| Leto modela | 2013 |
| Material | aluminij |
| Vrsta krmiljenja | mehanski |
| ID izdelka | 3885 |
Gorsko, mestno in tekaško
| Velikost | Višina kolesarja |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Velikost | Višina kolesarja |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Velikost | Višina kolesarja |
|---|---|
| Univerzalno | 139-190 cm |
Vsa kolesa, ponujena v trgovini MTBIKER, so nova, nevožena, od uradnih distributerjev in vključujejo polno garancijo. Nekatere blagovne znamke ponujajo doživljenjsko garancijo na okvir po registraciji. Vse garancijske storitve so na voljo v prodajalnah MTBIKER, bodisi po osebnem dostopu bodisi po pošiljanju kolesa ali njegovih delov s kurirjem.
- Kolo je od proizvajalca vzeto iz škatle.
- Kolo je sestavljeno, preverjeno in nastavljeno (menjalnik, prestavna ročka, blažilec, vilica, kolesa ...).
- Kolo je skrbno zapakirano nazaj v škatlo in poslano
- Če kolo naročite za osebni prevzem ali dostavo na dom, vas bo kolo čakalo sestavljeno in pregledano.
- Če kolo naročite po kurirju na svoj naslov, morate doma storiti naslednje.:
- Odstranite kolo iz škatle in previdno odstranite zaščitno folijo in material.
- Namesti krmilo v prednji del (1 minuta, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev sprednjega kolesa na vilico (1 minuta, orodje ni potrebno, če je kolo opremljeno s hitrim mehanizmom).
- Opusti vijake na glavi sestavi, poravnaj krmilo s kolesom, zategni zgornji vijak na vilici in nato zategni glavo sestavo (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev pedala na gonilke, pri čemer je treba namazati navoj pedala in previdno namestiti na pravilno stran (1 minuta, potreben je 8 mm imbusni ključ ali 15 mm francoski ključ).
- Namesti sedežno oporo v okvir (10 sekund, orodje ni potrebno, če je okvir opremljen s sponko za hitro sprostitev).
- Napolni pnevmatike ter po potrebi vilice in amortizerje do zahtevanega tlaka (2 minuti, potrebna je tlačilka).
- Preveri zategovanje imbusov in hitrospustov (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 in 5 mm).
- Odpravi se na testno vožnjo! S kolesom ravnajte previdno, dokler se ne navadita drug na drugega. Če je kolo opremljeno s kolutnimi zavorami, bo njihovo delovanje od novega kolesa omejeno - polno moč bodo dosegle po 4-5 sunkovitih zaviranjih pri višjih hitrostih.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.
Akcija -9% Leatt CeraMAG Gravity 8.0 Clip-in/Platform pedala, CeraGrey
229 €
-9%
CENA 279 €
Akcija -17% Vortex Hydroport nosilec za nosilec za steklenico
2,49 €
-17%
CENA 4,49 €
Smo največja kolesarska spletna trgovina, ki ji zaupa na deset tisoče zadovoljnih strank.
Na voljo smo preko e-pošte, klepeta, telefona ali osebno v MTBIKER centru.
S tvojim naročilom podpiramo tudi razvoj kolesarstva.
Postopek plačila je varen in ponujamo ti številne možnosti.
Nagradili te bomo za nakup in tudi za kakovostne prispevke na MTBIKER forumu, v spletni trgovini, na vožnjah in v fotogaleriji.
Obišči nas v trgovini pump-track ob progi ali v zgodovinski stavbi v središču Bratislave
arrow_outward
Co sa tyka dopravy, bicykel bol prikladne zabaleny s mnozstvom dodatocnych ochrannych prvkov, takze prisla sice trosku poudierana krabica,ale bike bez jedinej "odreniny". Poskladany za par minut, prehadzovacka perfektne nastavena, ziadne dalsie nastavenia neboli potrebne. pripadne len trosku dotiahnut srobiky. Objednal som si velkost M, co je na moju vysku 177 cm uplne idealna velkost. Bike vyzera super, pekna matna cervena farba, plaste Kenda idu super rychlo (a na asfalte vydavaju zvuk ako roj komarov, to je super ). Brzdy su dostacujuce, i ked mozno nejake V-cka by brzdili lepsie. Uvidime po case, ci sa chytia...
Prevajaj z GooglomPrikaži izvirnikNedostatky:
-Pedale sa po par sliapnuti uvolnuju, a tu völu potom citit, treba nosit so sebou kluc na dotahovanie. Ci je to tak so vsetkymi, neviem, mozno ja mam stastie na take kusy.
-Packy prehadzovacky dost zasahuju do gripov, trosku to tam zavadza pri poriadnom uchopeni riaditok. Treba si na to zvyknut, alebo nejak inak si to tam ponastavovat, dat dalej, alebo neviem...
-Po par minutach jazdy mi prerezal rafik ventil. V priestore, kde je vyvrtana diera do rafiku, je to ostre jak britva, pred nafukanim odporucam z vnutra rafiku skontrolovat tu "cervenu orchrannu vec" ktora by presne tomuto mala zabranit. Ja som ju mal trochu posunutu a bum, nova dusa v pecku. (som v tom, ze to bolo tym, inak by to bol dost naprd rafik) Alebo vybrusit pilnikom....A teraz trpnem, ci sa to stane znova, ale uz som par km najazdil a zatial v pohode (a dusu som dal novu z Tesca, staci :P )
Zaver: Za tu cenu perfektny bike, ked si date pozor na horeuvedene veci. Odporucam.
Ahoj, dakujeme za hodnotenie.
Prevajaj z GooglomPrikaži izvirnik- Kotucove brzdy potrebuju par km na "zabrzdenie" - idealne sa na rovine rozbehni na 30 km/h a zabrzdi na nulu. Sprav to parkrat a budes citit velky rozdiel. Prvy vacsi kopec (opatrne) ich zabrzdi do plneho vykonu.
- Pedale a aj dalsie skrutky na novych bicykloch treba po prvych kilometroch pozriet a dotiahnut, predsalen si veci "sadnu" a pohybom sa mozu mierne uvolnit.
- Radenie je o zvyku, da sa posunut, len potom je horsie dociahnutelne. Jazdci bezne jazdia s palcom na radeni...
- Ta dusa je nemila, este som o tom nepocul, ale verim ze sa moze stat. Pri dofukani treba dat pozor aby bol ventil kolmy na rafik - ak nie je, dusa je nasadena zle a moze sa stat to, co sa stalo Tebe.
No to s tou dusou ani mne nenapadlo, som tiez este nevidel. Neuveris, pokym neuvidis. Tak nadaval som jak kocis, ze som na prvej jazde na rovnej ceste dostal na novom bicykli defekt, ale ukazalo sa, ze diera bola hned pri ventile. Nerucim za to, ze ventil bol kolmo na rafik, ale tak nakrivo by som to tiez uplne nenechal, to by mi nedalo. Kazdopadne skusenost.
Prevajaj z GooglomPrikaži izvirnikTie ostatne rady urcite vyskusam, a ked tak casom pridam dalsie hodnotenie, ci to vyslo. Vdaka
Bicykel bezi v poriadku ale jedna chyba ktora ma zarazilo bola ze spice neboli dotiahnute a na tom som doplatil urobil som osminu na 6cm obrubniku a to som vobec necakal. Mtbiker mi to v ziadnom pripade nechce zreklamovat. Tento bike mam potuchy ako by len na pozeranie. Dakujem mtbiker. S pozdravom Adam. Vlastnik 3 dnoveho bicykla Mongoose Tyac Com model 2013.
Prevajaj z GooglomPrikaži izvirnik
Adam, pisal si nam, ze si trafil obrubnik v skoro 40 km/h rychlosti. Kolesa su strojovo vypletene a skontrolovane, takze uvolnene spice nie su mozne - navyse to by si si vsimol ovela skor, lebo by koleso malo osmicku alebo "vajco", pripadne by pukalo. Pri naraze v tej rychlosti si ohol rafik dovnutra a preto mozu byt spice v okoli narazu uvolnene. Ako sme aj pisali, na taketo narazy kolesa naozaj nie su stavane a mal si stastie, ze to skoncilo osmickou a nie horsie.
Prevajaj z GooglomPrikaži izvirnik
Ako viete, ze koleso je zohnute do vnutra ????? Koleso jo ohnute do boku je tam velka osmicka... Ked pride raf zo servisu poslem foto. Ja si myslim ze ak to aj v servise potvrdili ze bol zlu vyplet myslim si, ze to je pravda
Prevajaj z GooglomPrikaži izvirnik
Adam zopakujeme len to, čo si napísal. Podľa Tvojich slov si na obrubník vletel v 38 km/h. Každému bikerovi je jasné, čo takáto rýchlosť dokáže spraviť pri priamom náraze, ako napísal kolega, je šťastie, že to skončilo iba poškodením kolesa. V tomto prípade však reklamácia určite nepripadá do úvahy, lebo poškodenie nastalo mechanicky. Znova zopakujem slová kolegu, zlé vypletenie kolesa by sa prejavilo už skôr. Určite nemáme v úmysle zákazníkov poškodzovať ale takúto reklamáciu by neuznal žiaden predajca. MTBIKER počas necelého roka fungovania všetky došlé reklamácie vybavil kladne, nemali sme ani jednu jedinú zamietnutú. Ty si k nám reklamáciu nezaslal, môžeš tak bez problémov spraviť, avšak reklamačný technik na 99% rozhodne o tom, že reklamácia je neopodstatnená nakoľko k poškodeniu kolesa došlo mechanickým poškodením pri používaní.
Prevajaj z GooglomPrikaži izvirnik
V rychlosti 38 km/ h nabehnúť na obrubník a sťažovať sa na zlé vyplatené koleso to je vúl
Prevajaj z GooglomPrikaži izvirnik