Gorsko kolo Cannondale F-SI Carbon 5 2019 BLK

Dirkaški hardtail z okvirjem F-SI Ballistec Carbon, zračnimi vilicami RockShox Reba RL 100 mm, aluminijastimi kolesi in 12-stopenjskim sklopom SRAM NX Eagle.

Čeprav velja za cenovno najugodnejši model v seriji F-SI, je tudi kadarkoli pripravljen na boj za stopničke. Cannondale F-SI Carbon 5 temelji na vrhunskem karbonskem okvirju, ki je dobesedno nabit z najnovejšimi tehnologijami, vendar ga za razliko od dražjih modelov dopolnjujejo običajne zračne vilice. Rezultat je zelo hiter, udoben in zelo zanesljiv dirkalni hardtail, s katerim lahko pogumno napadete najvišje cilje.
Okvir F-SI Ballistec Carbon je neverjetno trd in hkrati zelo lahek, v kombinaciji s prednjimi vilicami RockShox Reba RL pa zmore veliko več brezpotij, kot bi pričakovali od dirkalnega hardtaila v tej kategoriji. Zahvaljujoč geometriji s kratkim opornikom verige, lahkim kotom glave in velikim zamikom vilic vas nič ne bo ustavilo na dirkalnih stezah. Okvir in vilice so nameščeni na togih kolesih s širokim robom, za natančno prestavljanje pa skrbijo komponente Sram NX Eagle z 1x12 hitrostmi.

OKVIR
Karbonski okvir F-SI Ballistec Carbon je izdelan iz lahkih, a zelo močnih ogljikovih vlaken, ki vam omogočajo natančno nastavitev splošnih voznih lastnosti do najmanjših podrobnosti. Je celih 80 gramov lažji od svojega predhodnika in s skupno težo 900 gramov je najlažji okvir, ki ga je Cannondale kdaj izdelal. Izjemna togost ob ohranjanju zelo nizke teže in največjega udobja pri vožnji, to je bistvo! Ključna točka celotnega okvirja je zadnja struktura s tako imenovano integracijo asimetričnega pogona. Zahvaljujoč pogonu, ki je pomaknjen za šest milimetrov v desno, je bil zadek občutno skrajšan, s čimer je bila vodljivost motocikla občutno izboljšana tako na cesti kot zunaj nje. Ta rešitev je omogočila tudi ohranitev dovolj prostora za uporabo širokih pnevmatik in kompletov z dvema verižnikoma. Prestavljanje pogonskega sklopa je omogočilo enakomernejšo zadnjo napero za še večjo togost med sprintom in zavijanjem.

Obilo udobja zagotavlja preoblikovan sistem Save Micro Suspension, ki uporablja usmerjeno optimizirano pletenje ogljikovih vlaken in omogoča nadzorovano sagitalno gibanje podsedežne cevi okvirja. Podsedežna cev in celoten trikotnik zadnjega okvirja delujeta v navpični smeri ter učinkovito dušita tresljaje in druge manjše udarce. Rezultat ni le boljši oprijem in večja hitrost, ampak predvsem opazno zmanjšanje utrujenosti voznika tudi na zelo dolgih poteh. Novost je prehodna os Speed ​​​​Release za hitrejšo in lažjo zamenjavo zadnjega kolesa. Posebna oblika izpustov vam omogoča, da os pustite v pestu in odstranite kolo prav tako enostavno kot pri klasični hitri sprostitvi. Os Speed ​​​​Release je združljiva s standardnimi pesti 148x12 milimetrov.

GEOMETRIJA
Geometrijo novega F-SI opredeljujejo zelo kratka struktura zadka, znatno zamaknjena os prednjih vilic in nenazadnje opazno manjši kot glave. Takšna geometrija bo poskrbela za dovolj stabilnosti tudi na najzahtevnejših spustih, na vzponih vas bo presenetila s popolnim oprijemom v vseh pogledih, hkrati pa ji ne manjka igrivosti in okretnosti, ki vam bo na terenu pričarala nasmeh na obraz. Podaljšani doseg in stack vrednosti prispevata k večjemu udobju za krmilom.

PREMER KOLESA GLEDE NA ZGRADBO
Cannondale opremlja svoja kolesa z obroči različnih premerov, tako da se vsi kolesarji počutijo udobno za krmilom, ne glede na telesne proporce in višino. Zato v okvirjih velikosti XS najdemo kolesa s premerom 27,5". Večji okvirji so običajno opremljeni s kolesi premera 29".

OPREMA
Visokokakovostni karbonski okvir dopolnjujejo zračne vilice RockShox Reba SL s 100 mm hoda in standardno prečno osjo 15x110 milimetrov. Hitro in natančno menjavanje prestav zagotavlja 12-stopenjski set Sram NX Eagle opremljen s kaseto z razponom 10-50 zob. Skupina Sram ponuja tudi gonilke Truvativ Stylo z enim verižnikom in 34 zobmi. Zavorno moč skrbijo hidravlične kolutne zavore Shimano MT500 z diski premera 160 milimetrov na sprednjem in zadnjem kolesu. Kolesa z naperami so v tem primeru zgrajena na aluminijastih platiščih WTB z notranjo širino 23 milimetrov in zanesljivimi pesti Formula. Komplet dopolnjujejo hitre pnevmatike Schwalbe širine 2,25" v mehki Addix Compound. K vodljivosti pripomore široko krmilo Cannondale, udobje pa zagotavlja sedež Fabric Scoop Shallow Sport z jeklenimi tirnicami.

Okvir: F-Si, Ballistec Carbon, SAVE, PF30, stožčasta glava, Speed ​​​​Release 12 mm skozi os, Ai Offset
Vilice: RockShox Reba RL, 100 mm, Solo Air, 15x110, stožčasti krmilnik, 51 mm offset
Gonilke: Truvativ Stylo 6K, 34 zob, Ai Custom
Spodnji nosilec: Cannondale Alloy PressFit30
Menjalnik: Sram NX Eagle, 12 prestav
Prestavne ročice: Sram NX Eagle, 12 prestav
Kaseta: Sram NX Eagle, 10-50 zob, 12 prestav
Veriga: Sram NX Eagle, 12 prestav
Zavore: Shimano MT500, 160/160 mm
Zavorne ročice: Shimano MT500
Platišča: WTB STX i23 TCS, pripravljena za brezzračnico, 28 lukenj, notranja širina 23 mm
Pesta: Formula 15x110 spredaj, 12x148 zadaj
Napere: DT Swiss Champion
Pnevmatike: Schwalbe Racing Ray Performance 29 x 2,25 spredaj, Racing Ralph Performance 2,25" zadaj, Addix Compound, tubeless ready
Krmilo: Cannondale C3 Flat, 6061 Alloy z dvojno zasnovo, 8° zamah, 760 mm
Držalo: Cannondale C3, 3D kovana zlitina 6061, 1-1/8", 31,8, 7°
Slušalke: integrirani, 1-1/8 do 1,5", zatesnjeni kotni ležaji
Sedlo: Fabric Scoop Shallow Sport, jeklene tirnice
Sedežna opora: Cannondale C3, 7075 Alloy, 27,2 x 400 mm
Barva: Črna
Dodatno: zadnja os s sprostitvijo hitrosti