Gorsko kolo Cannondale F-SI Carbon 4 2019 VLT

Vrhunsko gorsko kolo z okvirjem F-Si Ballistec Carbon, popolnoma novimi vzmetnimi vilicami Lefty Ocho, 29-palčnimi kolesi in pogonom Sram NX Eagle 12s.

Cannondale F-SI Carbon 4 je trenutno eden najboljših in najhitrejših dirkalnih hardtailov na trgu. Proizvajalec je kolo uglasil do potankosti, s poudarkom na čim boljši funkciji celote. Za Cannondale gorsko kolo ni le skupek med seboj povezanih komponent. Gre za prefinjen sistem, ki mora delovati med seboj usklajeno, da lahko dosežete najboljšo zmogljivost za njegovim krmilom, ne le na dirkalnih stezah.
Karbonski okvir F-SI Ballistec je neverjetno trd in hkrati zelo lahek, v kombinaciji s popolnoma novimi sprednjimi vilicami Lefty Ocho pa zmore veliko več terenskih vozil, kot bi pričakovali od dirkalnega hardtaila v tej kategoriji. Zahvaljujoč geometriji s kratkim opornikom verige, lahkim kotom glave in velikim zamikom vilic vas nič ne bo ustavilo na dirkalnih stezah. Okvir in vilice so nameščeni na trdih 29" kolesih s širokimi obroči, za natančno prestavljanje pa skrbijo komponente Sram NX Eagle z 1x12 hitrostmi.

OKVIR
Karbonski okvir F-SI Ballistec Carbon je izdelan iz lahkih, a zelo močnih ogljikovih vlaken, ki vam omogočajo natančno nastavitev splošnih voznih lastnosti do najmanjših podrobnosti. V primerjavi s svojim predhodnikom je lažji za celih 80 gramov in s skupno težo 900 gramov je najlažji okvir, ki ga je Cannondale kdaj izdelal. Izjemna togost ob ohranjanju zelo majhne teže in največjega udobja pri vožnji, to je bistvo!
Ključna točka celotnega okvirja je zadnja struktura s tako imenovano integracijo asimetričnega pogona. Zahvaljujoč pogonu, ki je bil premaknjen za šest milimetrov v desno, je bil zadnji del občutno skrajšan, s čimer je bistveno izboljšana vodljivost kolesa tako na cesti kot zunaj nje. Ta rešitev je omogočila tudi ohranitev dovolj prostora za uporabo širokih pnevmatik in kompletov z dvema verižnikoma. Prestavljanje pogonskega sklopa je omogočilo enakomernejšo zadnjo napero za še večjo togost med sprintom in zavijanjem.
Veliko udobja zagotavlja preoblikovan sistem Save Micro Suspension, ki uporablja usmerjeno optimizirano pletenje iz ogljikovih vlaken in omogoča nadzorovano premikanje podsedežne cevi okvirja naprej-nazaj. Sedežna cev in z njo celoten trikotnik zadnjega okvirja delujeta v navpični smeri ter učinkovito dušita tresljaje in druge manjše udarce. Rezultat ni le boljši oprijem in večja hitrost, ampak predvsem opazno zmanjšanje utrujenosti voznika tudi na zelo dolgih poteh.
Novost je prehodna os Speed ​​​​Release za hitrejšo in lažjo zamenjavo zadnjega kolesa. Posebna oblika izpustov vam omogoča, da os pustite v pestu in odstranite kolo prav tako enostavno kot pri klasični hitri sprostitvi. Os Speed ​​​​Release je združljiva s standardnimi pesti 148x12 milimetrov.
VILICE
Okvir dopolnjujejo povsem nove sprednje vilice Cannondale Lefty Ocho, ki izstopajo po svoji togosti, majhni teži in natančnem upravljanju v vseh okoliščinah. Vse to ob ohranjanju brezkompromisnega krmilnega prenosa, ki mu ni para v kategoriji vilic za tek na smučeh. S 100 mm hoda in možnostjo daljinskega zaklepanja vam bo dobro služil ne le na dirkalnih stezah, ampak tudi na vaših najljubših poteh ali kjer koli drugje. Znaten zamik osi vilic skupaj z bolj sproščenim kotom glave ustvarja tako imenovano geometrijo OutFront, ki zagotavlja zadostno stabilnost pri spustih in ne izgubi svoje legendarne okretnosti pri vzponih.
GEOMETRIJA
Geometrijo novega F-SI opredeljujejo zelo kratka struktura zadka, znatno zamaknjena os prednjih vilic in nenazadnje opazno manjši kot glave. Takšna geometrija bo poskrbela za dovolj stabilnosti tudi pri najzahtevnejših spustih, pri vzponih vas bo presenetila s popolnim oprijemom v vseh pogledih, hkrati pa ji ne manjka igrivosti in okretnosti, ki na terenu pričara nasmeh na obraz. Podaljšani doseg in stack vrednosti prispevata k večjemu udobju za krmilom.
OPREMA
Hitro in kar je najpomembneje natančno menjavanje prestav zagotavlja dvanajststopenjski Sram NX Eagle set opremljen s kaseto z razponom 10-50 zob. Skupina Sram ponuja tudi gonilke Truvativ Stylo z enim verižnikom in 34 zobmi. Zavorno moč skrbijo hidravlične kolutne zavore Shimano MT500 z diski premera 160 milimetrov na sprednjem in zadnjem kolesu. 29-palčna kolesa, izdelana na aluminijastih platiščih z notranjo širino 23 milimetrov, dopolnjujejo hitre 2,25-palčne pnevmatike Schwalbe. Široko krmilo Cannondale pomaga pri manevriranju, medtem ko sedež Fabric Scoop z jeklenimi tirnicami zagotavlja udobje.
Okvir: F-Si, Ballistec Carbon, SAVE, PF30, stožčasta glava, Speed ​​​​Release 12 mm skozi os, Ai Offset
Vilice: Lefty Ocho, 29", 100 mm, komorni blažilnik z zaklepom kabla, vzmetni sistem OPPO, stožčasti krmilnik, 55 mm zamik
Gonilke: Truvativ Stylo 6K, 34 zob, Ai Custom
Spodnji nosilec: Cannondale Alloy PressFit30
Menjalnik: SRAM TBA, 12 prestav
Prestavne ročice: SRAM NX Eagle, 12 prestav
Kaseta: SRAM NX Eagle, 12 prestav
Veriga: SRAM NX Eagle, 12 prestav
Zavore: Shimano MT500, 160/160 mm
Zavorne ročice: Shimano MT500
Platišča: WTB STX i23 TCS, tubeless ready, 28 lukenj, 23 mm notranji premer
Pesta: Lefty 60 spredaj, Formula 12x148 zadaj
Napere: DT Swiss Champion (Ai Offset dish - zadaj)
Pnevmatike: Schwalbe Racing Ray Performance (29 x 2,25") spredaj, Racing Ralph Performance (29 x 2,25") zadaj, Addix Compound, tubeless ready
Krmilo: Cannondale C3 Flat, 6061 Alloy z dvojno zasnovo, 8° zamah, 760 mm
Držalo: Cannondale C3, 3D kovana zlitina 6061, 1-1/8", 31,8, 7°
Slušalke: integrirane, 1-1/8 do 1,5"
Sedlo: Fabric Scoop Flat Elite, cro-mo tirnice
Sedežna opora: Cannondale C3, 7075 Alloy, 27,2 x 400 mm
Barva: rumeno-zelena
Dodatno: zadnja os s sprostitvijo hitrosti