Pinarello Dogma F DuraAce Princeton Wake kolo, special edition Giro 50
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
Pinarello Dogma F DuraAce Princeton Wake kolo
Ta limitirana izdaja spominja na zmago Fausta Bertoglia na Giro d’Italia leta 1975 – trenutek, ki je zaznamoval začetek ere doslej nepremaganih 30 zmag znamke Pinarello na Grand Tours. Barva združuje odtenke Gloss Midnight Blue in Borealis Luxter Venice, ki se nanašajo na prvotno barvno shemo kolesa, na katerem je Bertoglio dosegel zgodovinski uspeh. Prelivanje barv ni dekoracija, ampak zavestni citat dirkaške dediščine znamke.Dogma F Edizione Speciale nosi detajl GPT – Giovanni Pinarello Treviso na vilicah, kot poklon ustanovitelju in kraju, kjer se je rodila identiteta znamke. Na zgornji cevi okvirja je diskretna nalepka za 50. obletnico te zmage. Celoto dopolnjujejo kolesa Princeton Wake v ekskluzivni barvni izvedbi, zasnovani posebej za to izdajo.
Vsaka oblika, vsaka podrobnost in vsaka nova linija okvirja so bile zasnovane s ciljem znižanja vrednosti CdA za 0,2 % (ponderirano povprečje pri različnih kotih vpadnega vetra). Rezultat je serija drobnih, a bistvenih prilagoditev, razvitih s pomočjo najsodobnejših CFD simulacij in potrjenih z neštetimi urami v aerodinamičnem tunelu.
Nov karbon M40X - Dogma se razvija. Spreminja svojo podobo, da bi ponovno presenetila. Nova sestava karbonskih vlaken M40X je bila preverjena na ultra lahkih modelih in na tekmovalnih kolesih ekipe Ineos Grenadiers. Ta material se odlikuje z izjemno visokim modulom natezne trdnosti, kar je omogočilo dvig lateralne togosti najnovejše generacije DOGMA F na novo raven.
Spodnja cev okvirja - boljši preboj zraka od spredaj. Zmanjšanje njene debeline izboljšuje čelno aerodinamiko okvirja in zmanjšuje celoten zračni upor.
Novo aero-kobilica sredinskega ležaja - Tehnologija, prenesena iz urnega rekorda. Spodnja cev je hkrati zasukana za 3,5°, kar ustvarja obliko kobilice, ki optimizira aerodinamiko območja sredinskega ležaja. Ta rešitev prinaša izboljšanje aerodinamične učinkovitosti za 1,2 %.
Glavna cev - Značilna oblika čela glavne cevi, prvič predstavljena na modelu DOGMA F8 leta 2014 in kasneje široko kopirana s strani konkurence, je doživela nadaljnjo evolucijo. Prostornina in širina sprednjega dela sta bili zmanjšani za 8 mm, kar prinaša boljši preboj zraka in večjo aerodinamično učinkovitost.
Glavni sklop - Za zožitev glavne cevi je bil zasnovan inovativen eliptični steber krmila in popolnoma nov glavni sklop z ležaji različnih premerov – širšimi spodaj in ožjimi zgoraj. Notranje vodenje kablov je bilo prestavljeno s strani na sprednji del stebra krmila.
Prehodne osi - Nove, krajše prehodne osi izboljšujejo aerodinamiko in videz. Vijak na desni strani vilice je integriran neposredno v karbon, s čimer se je odpravila zunanja odprtina prejšnje generacije. Enako načelo je bilo uporabljeno tudi na zadnjem delu z integracijo nosilca menjalnika.
Nova vilica ONDA - Tanješa, hitrejša, še močnejša. Prenovljena vilica z ožjim profilom, testirana s strani profesionalnih kolesarjev, izboljšuje aerodinamiko in zaradi 47 mm odmika hkrati povečuje stabilnost, obvladljivost in varnost pri visokih hitrostih pri spustih.
Integrirana objemka sedežne opore - Objema sedežne opore je bila zmanjšana in popolnoma integrirana v sedežno cev. Ta rešitev zmanjšuje težo, izboljšuje vizualno čistočo okvirja in omejuje prodiranje prahu in znoja v notranjost.
Nov TALON FAST - Integrirani kokpit dosega še nižjo težo in večjo aerodinamično učinkovitost. Naravno zasukana lega ročic omogoča varnejše in stabilnejše zavzemanje aerodinamičnih položajev brez kompromisov pri obvladovanju.
Kolesa, ki jih pogosto peljejo tudi profesionalni športniki. Nekompromisno lahka in nekompromisno zmogljiva sredstva, opremljena z najboljšim, kar proizvajalci komponent ponujajo.
Karbonski okvir
Lahek, močan in prožen material, ki dobro absorbira udarce in povečuje udobje. Upoštevati je treba višjo ceno.
Hidravlične disk zavore
Zanesljive v vseh pogojih, boljša modulacija zavornega učinka z manjšo uporabo sile na ročici. Večja teža, zahtevnejši servis.
| Okvir |
Dogma F Disc, TorayCa M40X, napeljava kablov TiCR™
|
| Vilica |
eTICR Onda ForkFlap
|
| Menjalnik |
Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200 12s
|
| Gonilke |
Shimano Dura Ace FC-R9200, HollowTech 2, 12 oz
|
| Zavore |
Dura Ace BR-R9200, 2-batna čeljust, 160 mm/140 mm rotor
|
| Kolesa |
PRINCETON WAKE 6560 EVOLUTION
|
| Sedežna opora |
Pinarello Aero s 3D tiskanim titanovim zgornjim objemkom in vijaki
|
| Sedež |
MOST Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145 mm
|
| Krmila |
MOST Talon Ultra Fast
|
| Spol | Moški, Unisex |
| Leto modela | 2026 |
| Število prestav | 2x12 |
| Komplet | Shimano Dura-Ace |
| Barva | Special Edition Giro 50 |
| Material | karbon |
| Material kolesa | Karbon |
| Premer kolesa | 700C (28") |
| Zavore | Disk hidravlični |
| Vilica | Fiksna |
| ID izdelka | 380034 |
| Velikost kolesa | 430 | 460 | 500 | 515 | 530 | 540 | 550 | 560 | 575 | 600 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Višina telesa (cm) | < 157 cm | 157 - 165 cm | 165 - 170 cm | 170 - 174 cm | 174 - 179 cm | 179 - 183 cm | 183 - 187 cm | 187 - 191 cm | 191 - 195 cm | > 195 cm |
Vsa kolesa, ponujena v trgovini MTBIKER, so nova, nevožena, od uradnih distributerjev in vključujejo polno garancijo. Nekatere blagovne znamke ponujajo doživljenjsko garancijo na okvir po registraciji. Vse garancijske storitve so na voljo v prodajalnah MTBIKER, bodisi po osebnem dostopu bodisi po pošiljanju kolesa ali njegovih delov s kurirjem.
- Kolo je od proizvajalca vzeto iz škatle.
- Kolo je sestavljeno, preverjeno in nastavljeno (menjalnik, prestavna ročka, blažilec, vilica, kolesa ...).
- Kolo je skrbno zapakirano nazaj v škatlo in poslano
- Če kolo naročite za osebni prevzem ali dostavo na dom, vas bo kolo čakalo sestavljeno in pregledano.
- Če kolo naročite po kurirju na svoj naslov, morate doma storiti naslednje.:
- Odstranite kolo iz škatle in previdno odstranite zaščitno folijo in material.
- Namesti krmilo v prednji del (1 minuta, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev sprednjega kolesa na vilico (1 minuta, orodje ni potrebno, če je kolo opremljeno s hitrim mehanizmom).
- Opusti vijake na glavi sestavi, poravnaj krmilo s kolesom, zategni zgornji vijak na vilici in nato zategni glavo sestavo (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev pedala na gonilke, pri čemer je treba namazati navoj pedala in previdno namestiti na pravilno stran (1 minuta, potreben je 8 mm imbusni ključ ali 15 mm francoski ključ).
- Namesti sedežno oporo v okvir (10 sekund, orodje ni potrebno, če je okvir opremljen s sponko za hitro sprostitev).
- Napolni pnevmatike ter po potrebi vilice in amortizerje do zahtevanega tlaka (2 minuti, potrebna je tlačilka).
- Preveri zategovanje imbusov in hitrospustov (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 in 5 mm).
- Odpravi se na testno vožnjo! S kolesom ravnajte previdno, dokler se ne navadita drug na drugega. Če je kolo opremljeno s kolutnimi zavorami, bo njihovo delovanje od novega kolesa omejeno - polno moč bodo dosegle po 4-5 sunkovitih zaviranjih pri višjih hitrostih.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.
Novo BMC Teammachine R 01 TWO kolo, arktično srebrna/neon rdeča
11 990 €
CENA 12 990 €
Novo BMC Teammachine SLR 01 TWO kolo, modra karbonska/bela
12 490 €
CENA 12 990 €
Znižanje -29% fizik Vento Infinito Knit Carbon 2 Wide kolesarski čevlji, črna/črna
od 269 €
-29%
CENA 379 €
Akcija -7% Vortex Hydroport nosilec za nosilec za steklenico
2,79 €
-7%
CENA 4,49 €
Smo največja kolesarska spletna trgovina, ki ji zaupa na deset tisoče zadovoljnih strank.
Na voljo smo preko e-pošte, klepeta, telefona ali osebno v MTBIKER centru.
S tvojim naročilom podpiramo tudi razvoj kolesarstva.
Postopek plačila je varen in ponujamo ti številne možnosti.
Nagradili te bomo za nakup in tudi za kakovostne prispevke na MTBIKER forumu, v spletni trgovini, na vožnjah in v fotogaleriji.
Obišči nas v trgovini pump-track ob progi ali v zgodovinski stavbi v središču Bratislave
arrow_outward
Trenutno ni pregledov