Lapierre Pulsium 600 CP FDJ, model 2017
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
Ogrodje: PULSIUM CARBON
Vilice: LAPIERRE PULSIUM CARBON - Carbon Steerer
Prednji menjalnik: SHIMANO ULTEGRA FD6800F
Menjalnik: SHIMANO ULTEGRA RD6800GS 11-Speed
Verižnik: SHIMANO ULTEGRA FC6800CX04 50x34 170 mm (XS, S) / 172,5 mm (M) / 175 mm (L, XL, XXL)
Spodnji nosilec: SHIMANO SMBB7141B PRESSFIT
Kaseta: SHIMANO 105 CS580011132 - 11-Speed 11-32T
Zavore: SHIMANO ULTEGRA BR6800
Prestavljanje: SHIMANO ULTEGRA ST6800 2x11-Speed
Slušalke: FSA 1''1/8 1''1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15 mm zgornji pokrov
Krmilo: ZIPP Service Course 80 Anatomic 40 mm (XS) / 42 mm (S, M, L) / 44 mm (XL, XXL)
Držalo: ZIPP Service Course 6° ČRNO Ø: 31,8 mm L: 90 mm (XS, S) / 100 mm (M) / 110 mm (L) / 120 mm (XL) / 130 mm (XXL)
Sedežna opora: LAPIERRE SP-3D1 Ø: 27,2 mm L: 350 mm
Sedlo: FIZIK ALIANTE R5 MG ČRNO / BELO
Kolesa: MAVIC AXIUM
Gume: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25
Karbonski okvir
Lahek, močan in prožen material, ki dobro absorbira udarce in povečuje udobje. Upoštevati je treba višjo ceno.
| Leto modela | 2017 |
| Število prestav | 2x11 |
| Komplet | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
| Material | karbon |
| ID izdelka | 52188 |
Vsa kolesa, ponujena v trgovini MTBIKER, so nova, nevožena, od uradnih distributerjev in vključujejo polno garancijo. Nekatere blagovne znamke ponujajo doživljenjsko garancijo na okvir po registraciji. Vse garancijske storitve so na voljo v prodajalnah MTBIKER, bodisi po osebnem dostopu bodisi po pošiljanju kolesa ali njegovih delov s kurirjem.
- Kolo je od proizvajalca vzeto iz škatle.
- Kolo je sestavljeno, preverjeno in nastavljeno (menjalnik, prestavna ročka, blažilec, vilica, kolesa ...).
- Kolo je skrbno zapakirano nazaj v škatlo in poslano
- Če kolo naročite za osebni prevzem ali dostavo na dom, vas bo kolo čakalo sestavljeno in pregledano.
- Če kolo naročite po kurirju na svoj naslov, morate doma storiti naslednje.:
- Odstranite kolo iz škatle in previdno odstranite zaščitno folijo in material.
- Namesti krmilo v prednji del (1 minuta, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev sprednjega kolesa na vilico (1 minuta, orodje ni potrebno, če je kolo opremljeno s hitrim mehanizmom).
- Opusti vijake na glavi sestavi, poravnaj krmilo s kolesom, zategni zgornji vijak na vilici in nato zategni glavo sestavo (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev pedala na gonilke, pri čemer je treba namazati navoj pedala in previdno namestiti na pravilno stran (1 minuta, potreben je 8 mm imbusni ključ ali 15 mm francoski ključ).
- Namesti sedežno oporo v okvir (10 sekund, orodje ni potrebno, če je okvir opremljen s sponko za hitro sprostitev).
- Napolni pnevmatike ter po potrebi vilice in amortizerje do zahtevanega tlaka (2 minuti, potrebna je tlačilka).
- Preveri zategovanje imbusov in hitrospustov (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 in 5 mm).
- Odpravi se na testno vožnjo! S kolesom ravnajte previdno, dokler se ne navadita drug na drugega. Če je kolo opremljeno s kolutnimi zavorami, bo njihovo delovanje od novega kolesa omejeno - polno moč bodo dosegle po 4-5 sunkovitih zaviranjih pri višjih hitrostih.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.
Akcija -7% Vortex Hydroport nosilec za nosilec za steklenico
2,79 €
-7%
CENA 4,49 €
Smo največja kolesarska spletna trgovina, ki ji zaupa na deset tisoče zadovoljnih strank.
Na voljo smo preko e-pošte, klepeta, telefona ali osebno v MTBIKER centru.
S tvojim naročilom podpiramo tudi razvoj kolesarstva.
Postopek plačila je varen in ponujamo ti številne možnosti.
Nagradili te bomo za nakup in tudi za kakovostne prispevke na MTBIKER forumu, v spletni trgovini, na vožnjah in v fotogaleriji.
Obišči nas v trgovini pump-track ob progi ali v zgodovinski stavbi v središču Bratislave
arrow_outward
Je to moj v kratkej dobe druhy cestak. Hlavne prednosti su jeho pohodlnost. Krasne zehli nerovnosti vdaka prednej vidlici a aj systemu zadneho odpruzenia. Sada Ultegra nedava priestor na nepresne a chybove radenie. Ma prekrasne krivky karbonoveho francuzkeho tela, ktore vynika sýtymi farbami (nie tak ako na obr.) Dielenske spracovanie celeho biku je na vysokej urovni. Sedlo nehodnotim, nakolko je to vec subjektivneho pocitu kazdeho jednotlivca. Jazda na nom je lahka, rychla je to taky hltac km. A v neposlednej rade potesi aj fakt, ked Thibaut Pinot dobehne do ciela s logom LP. Vrelo odporucam.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik