Kolo Kellys URC 50, siva
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
Kellys URC 50 kolo
Primeren predvsem za športne navdušence, ki radi po službi ali med vikendom preživijo čas na dveh kolesih. Idealen za redno vožnjo in treninge. Opremljen je s komponentami, ki predstavljajo zlato sredino v razmerju med zanesljivostjo in vzdržljivostjo.
| Okvir |
KELLYS iCAD RC Carbon Pro Disc / Power Core, koničast sistem HT 1.5 ACR, ploska montaža, notranja usmerjanje / 12 mm skozi os
|
| Vilica |
KELLYS Carbon Disc, 1.5 tapered steerer / flat mount disc brake / 12 mm thru axle
|
| Kompleti |
Shimano 105 ST-R7020 Dual Control
|
| Menjalnik |
SHIMANO 105 R7000 (direktna montaža)
|
| Menjalnik |
Shimano 105 R7000 (varjene)
|
| Kaseta |
Shimano CS-R7000-11 (11-32T)
|
| Veriga |
Shimano CN-HG601-11 (108 povezav)
|
| Gonilke |
Shimano 105 R7000 Hollowtech II (52x36T) - dolžina 172,5 mm (S - M), 175 mm (L)
|
| Zavore |
Shimano 105 ST-R7020/BR-R7070 Hidravlični disk/160 mm rotor
|
| Kolesa |
FULCRUM Racing 800 DB Disc Center Lock (12x100 mm / 12x142 mm)
|
| Pnevmatike |
SCHWALBE One 700x25C RaceGuard, ADDIX
|
| Sedežna opora |
carbon aero - dolžina 357 mm
|
| Sedež |
fi'zi:k Antares R7, tirnice iz S-zlitine
|
| Nosilec krmila |
FSA NS ACR - premer 28,6 mm / izvrtina palice 31,8 mm / 84° / dolžina 80 mm (S), 90 mm (M), 110 mm (L)
|
| Krmila |
FSA Energy Compact ACR - premer 31,8 mm / širina 420 mm (S), 440 mm (M), 460 mm (L)
|
| Trak za krmilo |
fi'zi:k Microtex palični trak
|
| Sestava glave |
Integriran FSA 1.5 ACR
|
| Osrednja kompozicija |
Shimano Press-Fit BB71-41B
|
| Spol | Moški, Unisex |
| Leto modela | nedoločeno |
| Število prestav | 2x11 |
| Komplet | Shimano 105 |
| Velikost | S, M, L |
| Barva | siva |
| Material | karbon |
| Material kolesa | Aluminij |
| Premer kolesa | 28" |
| Zavore | Disk hidravlični |
| Vilica | Fiksna |
| ID izdelka | 224207 |
| Velikost kolesa | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Višina telesa (cm) | < 168 cm | 168 - 178 cm | 178 - 190 cm | 190 - 200 cm |
Vsa kolesa, ponujena v trgovini MTBIKER, so nova, nevožena, od uradnih distributerjev in vključujejo polno garancijo. Nekatere blagovne znamke ponujajo doživljenjsko garancijo na okvir po registraciji. Vse garancijske storitve so na voljo v prodajalnah MTBIKER, bodisi po osebnem dostopu bodisi po pošiljanju kolesa ali njegovih delov s kurirjem.
- Kolo je od proizvajalca vzeto iz škatle.
- Kolo je sestavljeno, preverjeno in nastavljeno (menjalnik, prestavna ročka, blažilec, vilica, kolesa ...).
- Kolo je skrbno zapakirano nazaj v škatlo in poslano
- Če kolo naročite za osebni prevzem ali dostavo na dom, vas bo kolo čakalo sestavljeno in pregledano.
- Če kolo naročite po kurirju na svoj naslov, morate doma storiti naslednje.:
- Odstranite kolo iz škatle in previdno odstranite zaščitno folijo in material.
- Namesti krmilo v prednji del (1 minuta, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev sprednjega kolesa na vilico (1 minuta, orodje ni potrebno, če je kolo opremljeno s hitrim mehanizmom).
- Opusti vijake na glavi sestavi, poravnaj krmilo s kolesom, zategni zgornji vijak na vilici in nato zategni glavo sestavo (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev pedala na gonilke, pri čemer je treba namazati navoj pedala in previdno namestiti na pravilno stran (1 minuta, potreben je 8 mm imbusni ključ ali 15 mm francoski ključ).
- Namesti sedežno oporo v okvir (10 sekund, orodje ni potrebno, če je okvir opremljen s sponko za hitro sprostitev).
- Napolni pnevmatike ter po potrebi vilice in amortizerje do zahtevanega tlaka (2 minuti, potrebna je tlačilka).
- Preveri zategovanje imbusov in hitrospustov (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 in 5 mm).
- Odpravi se na testno vožnjo! S kolesom ravnajte previdno, dokler se ne navadita drug na drugega. Če je kolo opremljeno s kolutnimi zavorami, bo njihovo delovanje od novega kolesa omejeno - polno moč bodo dosegle po 4-5 sunkovitih zaviranjih pri višjih hitrostih.
Aká je prosím maximálna šírka plášťa? Ďakujem
Dobry den,
vyrobca to zial nespecifikuje, opticky by mali vojst 28C plaste, samozrejme zalezi to od konkretneho modelu plasta.
Prosím aka je hmotnosť kellys urc 50 velkosť L?
Dobry den,
zial L-ko aktualne nemame dostupne priamo u nas, tak nemame moznost prevazit, mensie velkosti disponuju hmotnostou na hranici 8.6 kg.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Hodnotenie píšem po cca pol roku a 2000km.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikPekne poporade, bicykel som si objednal na predajňu v Hrádku a mal byť nastavený a nachystaný - ready to go bol som sklamaný, pretože okrem zle nastaveného prešmykača bola polovica skrutiek málo dotiahnutá a to vrátane sedlovky, ktorá pri prvom prevezení sa (bohužiaľ som neodolal a hneď sadol na bicykel bez kontroly dotiahnutia sedlovky) zasunula asi 5cm do rámu a farba na nej sa škaredo olúpala...
Zámok sedlovky je zle vyriešený, mám trochu viac kg (88) a musel som použiť pribalený sekundárny zámok a mať takto sedlovku poistenú aby sa nezosunula počas jazdy. Škoda, pretože to nevyzerá tak dobre ako bez kovovej "poistky".... ostáva dúfať že keď schudnem ma zámok udrží
Reťaz bola zle znitovaná a skákala na kolieskach prehadzovačky a okrem toho sa mi zdala veľmi krátka, keď som tam naladil "španiela" tak bolo ramienko totálne na doraz a kolieska vydávali veĺmi nepríjemný zvuk.
Kedže všetky negatívne veci boli nie priamo spojené s kvalitou bicykla, skôr s jeho nastavením a zložením z výroby/predajne, nezahŕňam to do hodnotenia, takisto neviem ohodnotiť kolesá, tie som totiž hneď vymenil za karónové.
Jazda na bicykli je super, posed je agresívny a núti človeka ísť rýchlo mne osobne to vyhovuje a takýto bicykel som hľadal.
Mám 183cm a bral som veľkosť M, Kellys to označuje ako 53 ale dĺžka hornej trubky je 56cm. V tejto veľkosti s pôvodnými kolesami je váha vyše 9kg. Nie je to žiadny vrchár, rám ale takto pôsobí robustne. Za ten krátky čas čo ho mám som stihol aj slušne spadnúť ( zjazd z Veľkej Javoriny a klasické salto otb ) a rám prežil.
Nikde som sa nedopátral aká je maximálna priechodnosť plášťa, tak som to riskol a kúpil GP 5000 S TR 30mm. Ráfiky sú s vnútonou šírkou 21C. Odmeraná šírka nahodeného plášťa je 31mm a vojdú sa. Je to ale maximum a širšie už by šúchali.
Celkovo bicykel ako prvý "lepší" cesťák alebo entry level bike výborný Osadenie je síce slabšie, ale bežnému hobíkovi stačí a kto veľmmi chce, vie si ho časom solídne povylepšovať
Zhrnutie:
+ cena
+ dizajn
+ aero
+ 52/36 prevodníky
+ integrované vedenie bowdenov
- málo informácií v popise (váha, max. šírka plášťa)
- mechanická 105ka 2x11
- nezmyselný rozmer predstavca a riadidiel, pre veľkosť M - 90mm/440mm
- plášte od výroby nie sú tubeless ready
- naozaj ohavné sedlo
Ahoj mám otázku ohľadne veľkosti M. Som rovnako vysoký. Chcem sa len uistiť či je naozaj veľkosť a pohodlnosť pri Mku dostačujúca. Ďakujem za odpoveď.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Ahoj, toto je veľmi ťažko poradiť. Ja som s veľkosťou spokojný, dokonca jazdím tkz. low stack (lepšie povedané zero). Pozícia je ale dosť agresívna a treba si na to zvyknúť. Ja som to tak chcel - preto som šiel do menšieho rámu. Určite ale budem túto sezónu riešiť dlhší predstavec.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikMôj názor je taký, že s našou výškou ujazdíš v pohode Mko aj Lko niekto má dlhší trup, iný zase nohy pri tej istej výške. Ak si nie si istý, objednaj si na predajňu obe veľkosti a vyskúšaj čo lepšie sadne.
Ďakujem
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Za mňa super bajk zo slušnou výbavou a prijateľnou cenou
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik