Kolo Kellys ARC 50, modra
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
Kolo Kellys ARC 50
Primeren predvsem za športne navdušence, ki radi po službi ali med vikendom preživijo čas na dveh kolesih. Idealen za redno vožnjo in treninge. Opremljen je s komponentami, ki predstavljajo zlato sredino v razmerju med zanesljivostjo in vzdržljivostjo.
Aluminijast okvir
Lažji, razmeroma vzdržljiv in tog material, ki je cenovno dostopen. Najbolj razširjen material za izdelavo okvirjev koles.
Mehanske disk zavore
Varnejše in učinkovitejše zaviranje tudi v mokrih in blatnih razmerah. Večja sila na ročici za večjo zavorno moč. Kabel je lahko izpostavljen koroziji. Večja teža.
| Okvir |
KELLYS Endurance Concept, plošča iz aluminijeve zlitine / ploščati nosilec, stožčasti HT, notranja napeljava
|
| Vilica |
KELLYS Carbon Disc, 1,5 stožčasta krmilna/kolutna zavora
|
| Kompleti |
SHIMANO 105 ST-R7000 Dual Control
|
| Menjalnik |
SHIMANO 105 R7000 (direktna montaža)
|
| Menjalnik |
SHIMANO 105 R7000 (s spajkanjem)
|
| Kaseta |
SHIMANO CS-R7000-11 (11-32T)
|
| Veriga |
KMC X11 EL (108 povezav)
|
| Gonilke |
SHIMANO RS510 (50x34T) - dolžina 172,5 mm (S - M), 175 mm (L)
|
| Zavore |
TEKTRO Spyre Mechanical Disc
|
| Zavorne ročice |
SHIMANO 105 ST-R7000 Dual Control
|
| Zavorni diski |
sprednji 160 mm / zadnji 160 mm
|
| Platišča |
KELLYS Spark Disc 622x15 (28 lukenj / zakovičen)
|
| Pesta |
NOVATEC disk (28 lukenj)
|
| Niz |
stainless steel black
|
| Pnevmatike |
Schwalbe Lugano 700x25C K-Guard, silika
|
| Sedežna opora |
KLS Active - diam 30.9 mm / dolžina 350 mm (S), 400 mm (M - L)
|
| Sedež |
WTB Volt
|
| Nosilec krmila |
KLS Active Road - premer 28,6 mm / izvrtina palice 31,8 mm / 6° / dolžina 70 mm (S), 90 mm (M), 110 mm (L)
|
| Krmila |
KLS Expert Road - premer 31,8 mm / širina 400 mm (S), 420 mm (M), 440 mm (L)
|
| Ročaji |
KLS bar tape
|
| Sestava glave |
FSA 1.5 semi-integrated
|
| Osrednja kompozicija |
SHIMANO BB-RS500
|
| Spol | Moški, Unisex |
| Leto modela | 2023 |
| Število prestav | 2x11 |
| Komplet | Shimano 105 |
| Velikost | S, M, L |
| Barva | modra, zelena |
| Material | aluminij |
| Material kolesa | Aluminij |
| Premer kolesa | 28" |
| Zavore | Disk mehanski |
| Vilica | Fiksna |
| ID izdelka | 224202 |
| Velikost kolesa | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Višina telesa (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | > 190 cm |
Vsa kolesa, ponujena v trgovini MTBIKER, so nova, nevožena, od uradnih distributerjev in vključujejo polno garancijo. Nekatere blagovne znamke ponujajo doživljenjsko garancijo na okvir po registraciji. Vse garancijske storitve so na voljo v prodajalnah MTBIKER, bodisi po osebnem dostopu bodisi po pošiljanju kolesa ali njegovih delov s kurirjem.
- Kolo je od proizvajalca vzeto iz škatle.
- Kolo je sestavljeno, preverjeno in nastavljeno (menjalnik, prestavna ročka, blažilec, vilica, kolesa ...).
- Kolo je skrbno zapakirano nazaj v škatlo in poslano
- Če kolo naročite za osebni prevzem ali dostavo na dom, vas bo kolo čakalo sestavljeno in pregledano.
- Če kolo naročite po kurirju na svoj naslov, morate doma storiti naslednje.:
- Odstranite kolo iz škatle in previdno odstranite zaščitno folijo in material.
- Namesti krmilo v prednji del (1 minuta, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev sprednjega kolesa na vilico (1 minuta, orodje ni potrebno, če je kolo opremljeno s hitrim mehanizmom).
- Opusti vijake na glavi sestavi, poravnaj krmilo s kolesom, zategni zgornji vijak na vilici in nato zategni glavo sestavo (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev pedala na gonilke, pri čemer je treba namazati navoj pedala in previdno namestiti na pravilno stran (1 minuta, potreben je 8 mm imbusni ključ ali 15 mm francoski ključ).
- Namesti sedežno oporo v okvir (10 sekund, orodje ni potrebno, če je okvir opremljen s sponko za hitro sprostitev).
- Napolni pnevmatike ter po potrebi vilice in amortizerje do zahtevanega tlaka (2 minuti, potrebna je tlačilka).
- Preveri zategovanje imbusov in hitrospustov (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 in 5 mm).
- Odpravi se na testno vožnjo! S kolesom ravnajte previdno, dokler se ne navadita drug na drugega. Če je kolo opremljeno s kolutnimi zavorami, bo njihovo delovanje od novega kolesa omejeno - polno moč bodo dosegle po 4-5 sunkovitih zaviranjih pri višjih hitrostih.
•
Dobry den, aka je maximalna sirka plastov ktore sa daju obut na tento bike? Znesie to aj 700x 30?
•
Dobry den,
zial vyrobca odporuca max. 28C plaste.
•
Dnes dosiel a miesta je tam dost aj na 32ky
Len hmotnosť až 10.43
•
Vošli ti tam 32ky plášte?
•
Ja som sal 30a miesta ešte je
•
A ešte čo sa týka defektov z vnútornej strany, mám rovnakú zlú skúsenosť. Originálnu žltú pásku je treba vyhodiť, lebo chodí v kolese hore dole, krčí sa a odkrýva diery ku špicom. A v momente máte defekt. Treba tam dať Pásku vittoria ETRTO 15-622 ktorá je do 145PSi a hlavne sedí ako pribitá! A plášte 28C tlakované na cca 80 PSi a nie tie ich 23-jky, ktoré sa tlakujô v mojom prípade na 92. Prikladám foto tej otrasnej originálnej pásky, všimnite si detajly. A odporúčanú ciernu z MTBikeru, ktorú som naschvál po par kilometroch kontroloval a vyzerá fajn. Nepokrčila sa a ani neposunula a drží na mieste a nevydúva sa do dier pre špice.
•
Mám nahodené 28C a miesto už skoro žiadne nieje.(Zadné koleso......ostali tam 2mm
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.
Znižanje -29% fizik Vento Infinito Knit Carbon 2 Wide kolesarski čevlji, črna/črna
od 269 €
-29%
CENA 379 €
Znižanje -23% Kellys KLS RAMPART ščitniki za komolce, črna
57,99 €
-23%
CENA 75,99 €
Smo največja kolesarska spletna trgovina, ki ji zaupa na deset tisoče zadovoljnih strank.
Na voljo smo preko e-pošte, klepeta, telefona ali osebno v MTBIKER centru.
S tvojim naročilom podpiramo tudi razvoj kolesarstva.
Postopek plačila je varen in ponujamo ti številne možnosti.
Nagradili te bomo za nakup in tudi za kakovostne prispevke na MTBIKER forumu, v spletni trgovini, na vožnjah in v fotogaleriji.
Obišči nas v trgovini pump-track ob progi ali v zgodovinski stavbi v središču Bratislave
arrow_outward
lepo kolo, vendar težka kolesa, v M tehta 10,43 kg
Samodejno prevedenoOkvir je zmešan že od izdelave, stalno prebada jedro od znotraj, trak je bil večkrat zamenjan.
Samodejno prevedeno
Tiez som riesil defekt 8x, po vymene pasky, duse a plasta naraz to prestalo
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Zdravím, ja už som vymenila aj plášte aj pásku niekoľkokrát a za 3 mesiace mam 15ty defekt a to aj bez jazdenia, z noci do rána pichne dušu.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Vymenil som plášť a s defektami som sa zatiaľ rozlúčil. Pri výmene som však poriadne prečistil pásku.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Mne už to menili raz v mtbikeri, potom v najsporte a potom opäť v mtbikeri, po ďalšom defekte keď som videla akú biednu pásku dali v mtbikeri na rafik, chcelo sa mi plakat, ževraj nová ale vyzerala akoby bola používaná dva roky...
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Bike som nekupoval v mtbikery, ale u konkurencii. Možno to bola aj nevýhoda, pretože som miesto deklarovaných plášťov SCHWALBE Lugano 700x25C som dostal "Kendys". Mával som defekty, no keď som prešiel na SCHWALBE Lugano 700x25C s tým ,že na prednom kolese mám 4,2 baru na zadnom 4,5 tak som zabudol na defekty. A to som jazdil aj po strkoviskach A to používam duše z decathlonu.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Dušu mam vždy pichnutu zvnutornej strany, plášte som vymenila ako prvé za tufo skláňam sa ešte k možnosti bezdusovej pasky a na tvrdo ju tam prilepiť.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Ak tam je reálne problém s ráfikom, tak vymenil práve ten 🤷
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikSkúsil by som však dať o trochu nizssi tlak do gúm na kolesá, kde ma tlačia defekty a neísť tlak v plašťoch na úplne bomby. Nižšia rýchlosť, no nižšie riziko defektov.
Čo sa týka biku, tak mne príde v pohode. Ani ťažký a ani ľahký, rýchly a 105ková sada po prestavení šlape ako hodinky.
Tiež uvažujem nad bezdušákmi, no aktuálne plášte ma zatiaľ presviedčajú, aby som to neriešil
JA SOM DAL PASKU OD VIKTORIA.. a duše pireli a je po defektoch. kupene tu.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikplanujem ale vymeniť cele kolieska pretože su to tažke kovadliny skor na MTB ... načiel som Mavic set ktorý ma aj redukcie na RU... to bude -700g