Giant TCR Advanced 1+ Disc Pro Compact, model 2021
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
Velikosti S, M, ML, L, XL
Barva Matte Gunmetal Black / Gloss Silver
Napreden kompozitni okvir, 12 mm skozi os
Napredne kompozitne vilice, krmiljenje OverDrive
Krmilo Giant Contact
Giant Contact steblo
Giant Variant sedežna opora, karbon
Giant Approach sedlo
Pedala -
Prestavljanje Shimano Ultegra
Shimano menjalnik
Shimano menjalnik
Zavore Shimano, hidravlične
Zavorne ročice Shimano, hidravlične
Kaseta Shimano 105, 11-30 zob
Veriga KMC X11EL-1
Gonilke Shimano RS510, verižniki 52/36
Spodnji nosilec Shimano, pritisnite
Platišča Giant SLR-2 42 Carbon Disc WheelSystem (višina platišča 42 mm)
Pesta Giant SLR-2 42 Carbon Disc WheelSystem, 12 mm skozi os
Giant SLR-2 42 Carbon Disc WheelSystem napere
Gume Giant Gavia Course 1, 700x28mm (25c), zložljive, brez zračnice
Usposabljanje, dirkanje, vožnja z največjo zmogljivostjo. Ne glede na to, ali napadate nasprotnika ali poskušate premagati svoj osebni rekord, je popolnoma nov TCR Advanced Disc lažji, trši in hitrejši od prejšnjih generacij tega legendarnega cestnega kolesa. Poleg teh modelov kolutnih zavor so na voljo tudi modeli TCR Advanced z obročnimi zavorami.
Novi in radikalno izboljšani modeli TCR Advanced Disc so zgrajeni na karbonskih okvirjih Advanced Composite. Uporabljamo nekatere tehnologije iz naših vrhunskih okvirjev Advanced SL, da ustvarimo te okvirje, ki zagotavljajo odlično razmerje med togostjo in težo. Tu je tudi ostro oblikovana sedežna opora Variant (čeprav tukaj ni integrirana), ki je zasnovana tako, da zmanjša zračni upor, zmanjša težo okvirja in poveča vaše udobje. Tipična značilnost vseh koles serije TCR je preizkušena geometrija Compact Road, ki ne le prihrani težo, temveč zagotavlja tudi večjo togost in boljše vozne lastnosti, predvsem boljšo vodljivost kolesa. Novi TCR Advanced Disc se ponaša s precej nedosegljivim razmerjem med togostjo in težo, kar bo še posebej prišlo do izraza pri strmih vzponih, ki jih boste lažje premagali, ali pa tudi pri sprintih, ko mora kolo čim bolj učinkovito izkoristiti vso energijo, ki jo oddajate. Omeniti velja tudi nove aerodinamične profile na vzglavni cevi, spodnji cevi in vilicah. Izboljšanje aerodinamičnih lastnosti običajno pomeni povečanje teže. Da bi se temu izognili in ohranili čim nižjo težo, za izdelavo okvirja uporabljamo nove, vrhunske materiale, natančen razrez posameznih karbonskih delov izvajamo z laserjem, za sestavo teh delov pa uporabljamo napredne robotske tehnologije. Druge pomembne izboljšave vključujejo več prostora v okvirju in vilicah za namestitev pnevmatik do 32 mm. Oznaka "Disc" pomeni uporabo kolutnih zavor, ki zagotavljajo večjo zavorno zmogljivost v vseh pogojih. Zavorne čeljusti so nameščene s sodobnimi ploščatimi nosilci, potrebno togost pa zagotavlja 12 mm polna os. Pnevmatike brez zračnice se uporabljajo za boljše vozne lastnosti in manjše tveganje predrtja.
GLAVNE PREDNOSTI
Napredni kompozitni karbonski okvir
Novi TCR se ponaša s prej nedosegljivim razmerjem med togostjo in težo ter ima tudi nove aerodinamične profile na glavni cevi, spodnji cevi in vilicah. Za čim nižjo težo uporabljamo nove, najsodobnejše materiale za izdelavo ogrodja, natančen razrez posameznih karbonskih delov izvajamo z laserjem, za sestavo teh delov pa uporabljamo napredne robotske tehnologije. Zahvaljujoč temu imajo okvirji "živahnejše" vozne lastnosti, bistveno boljše pospeške, večjo okretnost pri vzponih in
Izboljšana aerodinamika
Najpomembnejše novosti novega TCR v primerjavi s prejšnjo generacijo vključujejo izboljšano aerodinamiko – novi aerodinamični profili so na glavi, spodnji cevi in vilicah. Vsaka oblika cevi je bila analizirana, izdelana in preizkušena za znatno zmanjšanje celotnega zračnega upora v najširšem možnem razponu kotov. Rezultat je najhitrejši TCR v vsej njegovi zgodovini.
Odlično upravljanje
Disk zavore zagotavljajo močno zavorno moč in gladko modulacijo, kar bistveno izboljša nadzor kolesa v spremenljivem vremenu. Zavore so nameščene s ploščatimi nosilci, 12-milimetrska prečna os pa zagotavlja potrebno togost. Vilice imajo krmiljenje OverDrive 2 za visoko togost krmiljenja in s tem natančnejši nadzor nad kolesom ter boljšo vodljivost.
| Leto modela | 2021 |
| Število prestav | 2x11 |
| Komplet | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
| Material | karbon |
| Zavore | Disk hidravlični |
| Vrsta krmiljenja | mehanski |
| ID izdelka | 126090 |
Vsa kolesa, ponujena v trgovini MTBIKER, so nova, nevožena, od uradnih distributerjev in vključujejo polno garancijo. Nekatere blagovne znamke ponujajo doživljenjsko garancijo na okvir po registraciji. Vse garancijske storitve so na voljo v prodajalnah MTBIKER, bodisi po osebnem dostopu bodisi po pošiljanju kolesa ali njegovih delov s kurirjem.
- Kolo je od proizvajalca vzeto iz škatle.
- Kolo je sestavljeno, preverjeno in nastavljeno (menjalnik, prestavna ročka, blažilec, vilica, kolesa ...).
- Kolo je skrbno zapakirano nazaj v škatlo in poslano
- Če kolo naročite za osebni prevzem ali dostavo na dom, vas bo kolo čakalo sestavljeno in pregledano.
- Če kolo naročite po kurirju na svoj naslov, morate doma storiti naslednje.:
- Odstranite kolo iz škatle in previdno odstranite zaščitno folijo in material.
- Namesti krmilo v prednji del (1 minuta, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev sprednjega kolesa na vilico (1 minuta, orodje ni potrebno, če je kolo opremljeno s hitrim mehanizmom).
- Opusti vijake na glavi sestavi, poravnaj krmilo s kolesom, zategni zgornji vijak na vilici in nato zategni glavo sestavo (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev pedala na gonilke, pri čemer je treba namazati navoj pedala in previdno namestiti na pravilno stran (1 minuta, potreben je 8 mm imbusni ključ ali 15 mm francoski ključ).
- Namesti sedežno oporo v okvir (10 sekund, orodje ni potrebno, če je okvir opremljen s sponko za hitro sprostitev).
- Napolni pnevmatike ter po potrebi vilice in amortizerje do zahtevanega tlaka (2 minuti, potrebna je tlačilka).
- Preveri zategovanje imbusov in hitrospustov (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 in 5 mm).
- Odpravi se na testno vožnjo! S kolesom ravnajte previdno, dokler se ne navadita drug na drugega. Če je kolo opremljeno s kolutnimi zavorami, bo njihovo delovanje od novega kolesa omejeno - polno moč bodo dosegle po 4-5 sunkovitih zaviranjih pri višjih hitrostih.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.


Trenutno ni pregledov