Giant Propel Advanced SL 0 Dura-Ace Di2 kolo, prism pearl
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
Giant Propel Advanced SL 0 Dura-Ace Di2 kolo
Giant Propel Advanced SL 0 je vrhunsko cestno aero kolo, zasnovano za maksimalno učinkovitost pri pobegih, šprintih in dolgih ravnih odsekih. Izpopolnjen okvir z integriranim kokpitom in sedežno oporo Vector zmanjšuje aerodinamični upor in težo celotnega sistema, hkrati pa povečuje togost pri poganjanju in torzijsko togost. Zaradi tega se kolo takoj odzove na vsak pritisk na pedala in omogoča kolesarju, da ohranja visoko hitrost z manj utrujenosti. Več prostora za plašče do širine 32 mm in povečana prožnost okvirja in vilic prinašata občutno večje udobje, kar boste cenili pri intenzivnem treningu in na dirkah.- Zmanjšana teža sistema za 355 g v primerjavi s prejšnjo generacijo
- 14,2 % večja torzijska togost okvirja za natančnejše vodenje
- 14,8 % večja togost pri poganjanju za takojšnje pospeševanje
- Integrirana sedežna opora Vector s 25 % večjo prožnostjo za večje udobje
- Vilice in integriran kokpit s 15 % večjo prožnostjo za blaženje udarcev in vibracij
- Prostor za plašče širine do 32 mm za povečanje udobja in varnosti pri spustih
- Okvir, zasnovan s tehnologijo AeroSystem za maksimalno aerodinamično učinkovitost
- Integriran kokpit, ki zmanjšuje zračni upor pri vožnji pri visoki hitrosti
- Kolesa CADEX Max 50 in plašči CADEX Aero z zmanjšanim kotalnim uporom
- Skupni prihranek energije 18,4 W zaradi optimizacije aerodinamike in kotalnega upora
- Primerno za tekmovalno uporabo, intenziven trening in hitro vožnjo na dolge razdalje
Kolesa, ki jih pogosto peljejo tudi profesionalni športniki. Nekompromisno lahka in nekompromisno zmogljiva sredstva, opremljena z najboljšim, kar proizvajalci komponent ponujajo.
| Okvir |
Advanced SL-grade Composite, 12 x 142 mm thru-axle, integrovaná sedlovka, disc
|
| Vilica |
Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12 x 100 mm thru-axle, disc
|
| Premikanje |
Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270
|
| Menjalnik |
Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250
|
| Menjalnik |
Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
|
| Kaseta |
Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30T
|
| Veriga |
Shimano Dura-Ace CN-M9100
|
| Gonilke |
Shimano Dura-Ace, 36/52 XS: 165 mm, S: 165 mm, M: 170 mm, M/L: 170 mm, L: 172.5 mm, XL: 172.5 mm
|
| Zavore |
Shimano Dura-Ace Di2 hydraulické, Shimano RT-CL900 kotúče [F] 160 mm, [R] 140 mm
|
| Platišča |
CADEX Max 50 WheelSystem, [F] 50 mm, [R] 50 mm
|
| Pesta |
[F] CADEX R3 Aero Hub, CenterLock, 12 mm thru-axle; [R] CADEX R3-C48 Aero Hub, 48T ratchet driver, CenterLock, 12 mm thru-axle
|
| Pnevmatike |
CADEX Aero, bezdušové, 700 x 28 c (28 mm), skladacie
|
| Sedežna opora |
Advanced SL-grade composite, integrovaný dizajn, -5/+15 mm offset
|
| Sedež |
CADEX AMP
|
| Nosilec krmila |
Giant Contact SLR 0 Aero Integrated XS: 80 mm, S: 90 mm, M: 100 mm, M/L: 110 mm, L: 110 mm, XL: 120 mm
|
| Krmila |
Giant Contact SLR 0 Aero Integrated XS: 380/360 mm, S: 380/360 mm, M: 400/370 mm, M/L: 400/370 mm, L: 420/390 mm, XL: 420/390 mm
|
| Trak za krmilo |
Stratus Lite 2.0
|
| Osrednja kompozicija |
CEMA Ceramic, press fit
|
| Žice |
CADEX Super Aero Carbon
|
| Dodatki |
držiak cyklopočítača, držiaky na fľaše, pripravené na bezdušové použitie
|
| Spol | Moški, Unisex |
| Leto modela | 2024 |
| Število prestav | 2x12 |
| Komplet | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Velikost | M/L |
| Barva | siva |
| Material | karbon |
| Material kolesa | Karbon |
| Premer kolesa | 700C (28") |
| Zavore | Disk hidravlični |
| Vilica | Fiksna |
| ID izdelka | 394772 |
| Velikost kolesa | XS | S | M | M/L | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Višina telesa (cm) | 155 - 165 cm | 163 - 172 cm | 170 - 180 cm | 178 - 184 cm | 182 - 192 cm | 190 - 200 cm |
Vsa kolesa, ponujena v trgovini MTBIKER, so nova, nevožena, od uradnih distributerjev in vključujejo polno garancijo. Nekatere blagovne znamke ponujajo doživljenjsko garancijo na okvir po registraciji. Vse garancijske storitve so na voljo v prodajalnah MTBIKER, bodisi po osebnem dostopu bodisi po pošiljanju kolesa ali njegovih delov s kurirjem.
- Kolo je od proizvajalca vzeto iz škatle.
- Kolo je sestavljeno, preverjeno in nastavljeno (menjalnik, prestavna ročka, blažilec, vilica, kolesa ...).
- Kolo je skrbno zapakirano nazaj v škatlo in poslano
- Če kolo naročite za osebni prevzem ali dostavo na dom, vas bo kolo čakalo sestavljeno in pregledano.
- Če kolo naročite po kurirju na svoj naslov, morate doma storiti naslednje.:
- Odstranite kolo iz škatle in previdno odstranite zaščitno folijo in material.
- Namesti krmilo v prednji del (1 minuta, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev sprednjega kolesa na vilico (1 minuta, orodje ni potrebno, če je kolo opremljeno s hitrim mehanizmom).
- Opusti vijake na glavi sestavi, poravnaj krmilo s kolesom, zategni zgornji vijak na vilici in nato zategni glavo sestavo (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev pedala na gonilke, pri čemer je treba namazati navoj pedala in previdno namestiti na pravilno stran (1 minuta, potreben je 8 mm imbusni ključ ali 15 mm francoski ključ).
- Namesti sedežno oporo v okvir (10 sekund, orodje ni potrebno, če je okvir opremljen s sponko za hitro sprostitev).
- Napolni pnevmatike ter po potrebi vilice in amortizerje do zahtevanega tlaka (2 minuti, potrebna je tlačilka).
- Preveri zategovanje imbusov in hitrospustov (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 in 5 mm).
- Odpravi se na testno vožnjo! S kolesom ravnajte previdno, dokler se ne navadita drug na drugega. Če je kolo opremljeno s kolutnimi zavorami, bo njihovo delovanje od novega kolesa omejeno - polno moč bodo dosegle po 4-5 sunkovitih zaviranjih pri višjih hitrostih.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Trenutno ni pregledov