Zipp 303 XPLR S Carbon Disc 28" zadnje kolo
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
Zipp 303 XPLR S Carbon Disc 28" zadnje kolo
Kolesa 303 XPLR so hitrostno usmerjena gravel kolesa, zasnovana z novim pristopom: začnite s popolnim gravel plaščem in okoli njega oblikujte kolo. Da bi Zipp razvil ta set koles, prvi te vrste, so inženirji Zipp preučevali, kako so gravel dirke spremenile kolesarstvo v zadnjih letih, in prišli do nekaj ključnih zaključkov:1. Hitrostni razvoj gravela povečuje pomen aerodinamične učinkovitosti.
2. Sedanja generacija gravel koles izkazuje slabo aerodinamično učinkovitost z gravel plašči.
3. Nizki tlaki v plaščih so ključ do odklepanja hitrosti na gravelu, vendar sedanja zasnova gravel platišč ne zagotavlja dovolj prostora za plašče za podporo bočnih obremenitev pri nižjih tlakih.
4. Sedanja gravel platišča ne preprečujejo defektov pri nizkih tlakih v plaščih.
Tipične širine plaščev za gravel dirke se gibljejo od 38 do 50 mm z različnimi vzorci tekalne plasti. Sedanja gravel kolesa imajo zunanjo širino platišča 28-30 mm, kar ustvarja aerodinamično neskladje pri uporabi 40 mm+ gravel plašča. Z ožjim platiščem in širšim plaščem je vmesnik plašč-kolo bolj podoben grbi žarnice kot idealen brezhiben aerodinamični profil. Glede na testiranje Zipp zagotavlja učinkovito povezavo kolesa in gravel plašča pri naši zasnovi 303 XPLR aerodinamično prednost 5 vatov v primerjavi z vodilnim konkurentom. To kolo je optimizirano za uporabo s plašči Goodyear XPLR Slick in Goodyear XPLR Inter, ki so bili zasnovani v sodelovanju z Zipp.
Nizki tlaki v plaščih izrazito povečujejo hitrost na gravelu. Problem sedanjih gravel setov koles je, da ozko platišče med robovi za plašče z nizkimi tlaki povzroči kolaps plašča pri zavijanju. Široko platišče med robovi za plašče pri 303 XPLR povečuje prostor plašča, omogoča nižje tlake brez zdrsa plašča pri bočni obremenitvi. To pomeni zmanjšanje izgub zaradi vibracij pri ohranjanju predvidljivega nadzora v ovinkih in neprekinjeno trakcijo pri vzpenjanju. 303 XPLR tudi pomaga zmanjševati defekte zaradi roba platišča, ki je 77 % debelejši od prejšnjih modelov, s čimer zmanjšuje možnost poškodb pri udarcu plašča na rob platišča.
Kaj pa višina platišča? Konvencionalno mišljenje nakazuje, da so nižja platišča najprimernejša za gravel. Ko so gravel dirke napredovale, se veliko gravel prog preteka s hitrostjo nad 35 km/h z maksimalnimi hitrostmi nad 60 km/h. Platišče 303 XPLR je visoko 54 mm, kar ustvarja učinkovit aerodinamični dodatek za velike gravel plašče pri visokih hitrostih. Raziskovalci iz Zipp so ugotovili, da 54 mm visoko platišče ustvarja popolno razmerje za aerodinamično učinkovitost s 40 mm gravel plaščem pri tekmovalnih hitrostih.
Nazadnje, zadnji kritični element za hitrost na gravelu ste vi sami. Ste dobesedno motor, ki se žene skozi teren. Nižji tlaki plaščev, dosegljivi s 303 XPLR, vas ohranjajo v najboljši kondiciji z manj utrujenosti mišic vse do 11. ure vožnje, tako da vas izolirajo od neskončnih ur udarcev in tresljajev. S 303 XPLR boste prišli v ciljno ravnino bolje pripravljeni kot kadarkoli prej za finalni šprint do cilja.
OPOZORILO: 303 XPLR SW IN 303 XPLR S sta kompatibilna samo z odobrenimi plašči. Plašči Goodyear XPLR Slick in Goodyear XPLR Inter so posebej zasnovani in optimizirani za 303 XPLR.
|
Hitro in robustno gravel kolo z obročem s profilom Tubeless in brez kaveljcev (hookless).
|
|
Ultraširoký notranji profil za zmanjšanje kotalnega upora z možnostjo vožnje s tlakom pod 2,1 bara (30 PSI)
|
|
Širok in visok profil platišča se brezhibno integrira z gravel plašči za povečanje aerodinamične učinkovitosti
|
|
Uporablja filozofijo Zipp Total System Efficiency (Celovita učinkovitost sistema) za visoko zmogljivost na gravel kolesih
|
|
Doživljenjska garancija
|
| Material | karbon |
| Namestitev | Zadaj |
| Oreh | SRAM XDR |
| Višina platišča | 54 mm |
| Montaža zavornega diska | Center Lock (CL) |
| Notranja širina platišča (cesta) | 32 mm |
| Konstrukcija platišča | brez kavlja (hookless) |
| Nosilnost | 130 kg |
| Največji pritisk | 3.45 bar / 50 PSI |
| Teža | 1.642 g (sprednje+zadnje) |
| Opozorilo | 303 XPLR SW A 303 XPLR S sta združljiva samo z odobrenimi pnevmatikami. Pnevmatike Goodyear XPLR Slick in Goodyear XPLR Inter so posebej zasnovane in optimizirane za 303 XPLR. |
| ID izdelka | 295598 |
Varianta Zipp 303 XPLR S 28" predné koleso, 12x100 mm
Zipp 303 XPLR S sprednje kolo 28", 12x100 mm. Ali je to različica s sredinskim zaklepom? Ni omenjeno v imenu?
Samodejno prevedeno
Dobrý deň,
Áno je to Centerlock verzia viď. popis produktu "Náboje sú použité s Center Lock rozhraním"
Varianta Zipp 303 XPLR S 28" predné koleso, 12x100 mm
Je v balení aj ventil? Ak nie akú dĺžku odporúčate.? Ďakujem.
Dobrý deň, áno, v balení sa nachádza aj bezdušový ventil.
Varianta Zipp 303 XPLR S Carbon Disc 28" zadné koleso
Pozdravljeni, katere pnevmatike so primerne za to? Hvala
Samodejno prevedeno
Dobry den,
ake je zamysalne pouzitie kolies (typ povrchu, podmienky (sucho/univerzal atd.), Vasa hmotnost a najazd?
80kg väčšinou suchý gravel tak okolo 45-48mm jazdím
Dobry den,
kompletny zoznam kompatibilnych plastov najdete na https://www.sram.com/en/zipp/campaigns/hookless-tire-compatibility#xplr.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Varianta Zipp 303 XPLR S 28" predné koleso, 12x100 mm