Shimano SM-AX56 E-Thru zadnja os, 12x142 mm/171 mm
Shimano SM-AX56 E-Thru zadnja os
|
E-Thru zadnja os z matico
|
|
Enostavna uporaba in varna pritrditev pesta na okvir
|
| Dimenzije | 12 x 142 mm |
| Skupna dolžina | 171 mm |
| Teža | 77 g |
| ID izdelka | 48078 |
OPOZORILO
Informacije o namestitvi, nastavitvi in zamenjavi izdelkov, ki jih ne najdete v uporabniškem priročniku, dobite na mestu nakupa ali pri distributerju. Priročnik za prodajalce, namenjen profesionalnim in izkušenim kolesarskim mehanikom, je na voljo na naši spletni strani (https://si.shimano.com).
Zaradi varnosti pred uporabo natančno preberite ta »uporabniški priročnik«, ga upoštevajte za pravilno uporabo in ga shranite, da se boste lahko kadar koli sklicevali nanj.
Naslednja navodila je treba vedno upoštevati, da bi se izognili osebnim poškodbam in fizični škodi na opremi in okolici. Navodila so razvrščena glede na stopnjo nevarnosti ali škode, ki lahko nastane v primeru nepravilne uporabe izdelka.
NEVARNOST - Neupoštevanje navodil bo povzročilo smrt ali resne poškodbe.
OPOZORILO - Neupoštevanje navodil lahko povzroči smrt ali resne poškodbe.
OPOZORILO - Neupoštevanje navodil lahko povzroči telesne poškodbe ali fizično škodo na opremi in okolici.
OPOZORILO
- PRED UPORABO NATANČNO PREBERITE NAVODILA ZA UPORABO ZA ZADNJI 12 mm SISTEM E-THRU TIPA I. ČE IMATE KAKŠNA VPRAŠANJA, VPRAŠAJTE SVOJEGA PRODAJALCA.
- Zadnji 12 mm sistem E-THRU tipa I se lahko uporablja v kombinaciji s posebnim okvirjem in posebnim pestom/kolesom. Če se uporablja v kombinaciji s katerim koli drugim okvirjem ali pestom/kolesom, se lahko med vožnjo kolo odklopi od kolesa, kar lahko povzroči resne telesne poškodbe.
- Če namestitev zadnjega 12 mm sistema E-THRU tipa I na kolo ni pravilna, se lahko med vožnjo kolo odklopi od kolesa, kar lahko povzroči resne telesne poškodbe.
- Če je ročica sistema E-THRU na levi strani (stran rotorja) okvirja, se prepričajte, da ročica sistema E-THRU ne ovira delovanja rotorja. Poleg tega se prepričajte, da med vožnjo ročica sistema E-THRU ne pride v stik z okvirjem, drugimi deli, dodatno opremo itd. ali z ovirami (kot so grmovje ali skale). Če se ročica sistema E-THRU sprosti zaradi stika s tujki, se bo kolo sprostilo in začelo ropotati. V tem primeru se obrnite na mesto nakupa ali prodajalca koles. Vožnja s kolesom s sproščenim kolesom lahko povzroči padec in posledično resne poškodbe.
- Pri rokovanju s sistemom E-THRU se ne dotikajte rotorja kolutne zavore. Poleg tega z ročico sistema E-THRU ne ravnajte med vrtenjem kolesa. Rotor kolutne zavore je zelo oster in dotik lahko povzroči resne poškodbe.
- Zavorne čeljusti in rotor kolutne zavore se med uporabo zavor zelo segrejejo. Da bi se izognili nevarnosti opeklin, pred rokovanjem s sistemom E-THRU preverite, ali so se po vožnji s kolesom temeljito ohladile.
- Pred namestitvijo kolesa odstranite vse tuje dele in prah iz odprtine na koncu vilice, navoja na strani okvirja in odprtin na osi. Tuji deli in prah lahko preprečijo pravilno namestitev sistema E-THRU, in če pesto ali os nista pravilno nameščena, se lahko kolo odklopi, kar lahko povzroči resne poškodbe.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.
