Kolesa in platišča Napere koles Cestna kolesa Zipp 303 XPLR S karbonski disk, zadnje kolo 28", matica SRAM XDR

Zipp

Zipp 303 XPLR S karbonski disk, zadnje kolo 28", matica SRAM XDR

Name: Zipp 303 XPLR S karbonski disk, zadnje kolo 28", matica SRAM XDR
Price: 539.0 EUR
Availability: LimitedAvailability

0/5 (0 ocen)

Razpoložljivost

539 €

CENA 699 €

Si našel boljšo ceno?

Dodaj na seznam Vprašanje o izdelku

Prevzem v trgovinah

Od 30. 1. 2026 (petek) Preveri dostopnost

S kurirjem na tvoj dom Kurirska dostava DPD

Dostava v ponedeljek 2. 2. 2026

Podaljšana možnost vračila kar do 100 dni Več informacij

Nakup na obroke Izračunaj število obrokov

Opis izdelka

Zadnje kolo Zipp 303 XPLR S Carbon Disc 28"

Kolesa 303 XPLR so gravel kolesa, osredotočena na hitrost, zasnovana z novim pristopom: začnite z idealno gravel pnevmatiko in oblikujte kolo okoli nje. Za razvoj tega prvega kompleta koles so Zippovi inženirji proučevali, kako so dirke na makadamu spremenile kolesarjenje v zadnjih letih in prišli do nekaj ključnih ugotovitev:

1. Hitrost razvoja gramoza povečuje pomen aerodinamične učinkovitosti.
2. Trenutna generacija gramoznih koles kaže slabo aerodinamično učinkovitost s gramoznimi pnevmatikami.
3. Nizek tlak v pnevmatikah je ključnega pomena za sprostitev hitrosti na makadamu, vendar sedanji dizajni makadamskih platišč ne zagotavljajo dovolj prostora za pnevmatike, da prenesejo bočne obremenitve pri nižjih tlakih.
4. Trenutna gramozna platišča ne preprečujejo predrtja pri nizkem tlaku v pnevmatikah.

Običajne širine pnevmatik za makadamske dirke segajo od 38 do 50 mm z različnimi vzorci tekalne plasti. Trenutna gravel kolesa imajo zunanjo širino platišča 28-30 mm, kar ustvarja aerodinamično neskladje pri uporabi gravel pnevmatike širine 40 mm ali več. Z ožjim obročem in širšo pnevmatiko je vmesnik pnevmatike in kolesa bolj podoben izboklinam žarnice kot idealnemu brezhibnemu aerodinamičnemu profilu. Glede na testiranje Zipp učinkovita povezava med kolesom in gramozno pnevmatiko pri naši zasnovi 303 XPLR zagotavlja aerodinamično prednost 5 vatov pred vodilnim konkurentom. To kolo je optimizirano za uporabo s pnevmatikami Goodyear XPLR Slick in Goodyear XPLR Inter, ki sta bili zasnovani v sodelovanju z Zippom.

Nizek tlak v pnevmatikah znatno poveča hitrost na makadamu. Težava s sedanjimi kolesnimi dvojicami z gramozom je v tem, da bo zaradi ozkega roba med nogami pri nizkotlačnih pnevmatikah pnevmatika pri zavijanju povzročila sesedanje. Širok rob med nogami pnevmatike pri modelu 303 XPLR poveča prostor med pnevmatikami, kar omogoča nižji tlak brez zdrsa pnevmatike pri bočnih obremenitvah. To pomeni manjše izgube tresljajev ob ohranjanju predvidljivega nadzora v ovinkih in neprekinjenega oprijema pri vzponih. Pnevmatika 303 XPLR pomaga tudi zmanjšati število predrtj zaradi roba platišča, ki je 77 % debelejši od prejšnjih modelov, kar zmanjšuje možnost poškodb, ko pnevmatika zadene rob platišča.

Kaj pa višina platišča? Običajno razmišljanje kaže, da so nižja platišča najprimernejša za makadam. Ker so dirke na makadamu napredovale, se na številnih makadamskih stezah dirka s hitrostjo nad 35 km/h z največjo hitrostjo nad 60 km/h. Platišče 303 XPLR je visoko 54 mm, kar ustvarja učinkovito aerodinamično dopolnilo za velike pnevmatike za gravel pri visokih hitrostih. Raziskovalci pri Zippu so ugotovili, da 54 mm platišče ustvarja popolno razmerje med aerodinamično učinkovitostjo in 40 mm gravel pnevmatiko pri dirkalnih hitrostih.

Končno, zadnji ključni element za hitrost na makadamu ste vi sami. Ste dobesedno motor, ki vozi po terenu. Nižji tlak v pnevmatikah, ki ga lahko dosežete s 303 XPLR, vas bo obdržal v vrhunski kondiciji z manj mišične utrujenosti do 11. ure vožnje, tako da vas izolira pred neskončnimi urami udarcev in sunkov. Z modelom 303 XPLR boste na cilj prišli bolje pripravljeni kot kdaj koli prej za zadnji sprint do cilja.

OPOMBA: Pnevmatiki 303 XPLR SW in 303 XPLR S sta združljivi samo z odobrenimi pnevmatikami. Pnevmatike Goodyear XPLR Slick in Goodyear XPLR Inter so posebej zasnovane in optimizirane za 303 XPLR.

Lastnosti izdelka

Hitro in robustno gravel kolo z obročem brez zračnice in brez kavljev
Ultra široka notranja tekalna plast za zmanjšanje kotalnega upora in omogoča vožnjo pri tlakih pod 2,1 bara (30 PSI)
Širok in visok profil platišča se brezhibno integrira z gravel pnevmatikami za večjo aerodinamično učinkovitost
Uporablja Zippovo filozofijo celovite učinkovitosti sistema za visoko zmogljivost na gramozu
Doživljenjska garancija

Podrobnosti o izdelku

Material	karbon
Namestitev	Zadaj
Oreh	SRAM XDR
Višina platišča	54 mm
Montaža zavornega diska	Center Lock (CL)
Notranja širina platišča (cesta)	32 mm
Konstrukcija platišča	brez nožne kljuke (brez kljuke)
Nosilnost	130 kg
Največji pritisk	3,45 bara / 50 PSI
Teža	1.642 g (spredaj + zadaj)
Opozorilo	Pnevmatiki 303 XPLR SW in 303 XPLR S sta združljivi samo z odobrenimi pnevmatikami. Pnevmatike Goodyear XPLR Slick in Goodyear XPLR Inter so posebej zasnovane in optimizirane za 303 XPLR.
ID izdelka	295598
EAN

Ocene

Ocene izdelkov (0 ocen)

0/5

(0 ocen)

Kako ocenjujete izdelek?

Dodaj oceno

Pomagaj drugim, zbiraj točke in nakupuj do 15 % ceneje s sistemom zvestobe

Ocene Preverjeni nakupi

Trenutno ni pregledov

Dodaj Ocene

Vprašanja o izdelku

Trenutno ni nobenih vprašanj

Dodaj vprašanje o izdelku

Cestna kolesa Zipp

Blagovna znamka ameriškega giganta SRAM, ki je specializiran za proizvodnjo celotnih koles, krmil, menjalnikov in sedežnih opor. Njena zgodovina sega v leto 1988, ko je začela s proizvodnjo kompozitnih kolutnih koles, kjer je še vedno v samem vrhu.

Kontaktni podatki