Shimano XT WH-M8100 sprednje kolo 27,5", 15x110 mm
Sprednje kolo Shimano XT WH-M8100, 27,5"
Deore XT je edinstvena gorska skupina, na katero se zanašajo generacije kolesarjev po vsem svetu. XT je rešitev za gorsko kolesarjenje na vsaki vožnji ali poti.|
obroč brez zračnice zagotavlja večjo togost za agresivnejši slog vožnje
|
|
Držalo diska s sredinsko zaklepno matico
|
| Material | aluminij |
| Namestitev | Spredaj |
| Vrsta osi | fiksna "boost" |
| Oreh | noben |
| Montaža zavornega diska | Center Lock (CL) |
| Notranja širina platišča (mtb) | 24 mm |
| Velikost osi | 15 x 110 mm |
| Teža | 808 gramov |
| ID izdelka | 98494 |
OPOZORILO
Informacije o namestitvi, nastavitvi in zamenjavi izdelkov, ki jih ne najdete v priročniku za uporabo, dobite na mestu nakupa ali pri distributerju. Priročnik za prodajalca, namenjen profesionalnim in izkušenim kolesarskim mehanikom, je na voljo na naši spletni strani (https://si.shimano.com).
Zaradi varnosti pred uporabo natančno preberite ta »priročnik za uporabo«, ga upoštevajte za pravilno uporabo in ga shranite, da se boste lahko kadar koli sklicevali nanj.
Naslednja navodila je treba vedno upoštevati, da bi se izognili osebnim poškodbam in fizični škodi na opremi in okolici. Navodila so razvrščena glede na stopnjo nevarnosti ali škode, ki lahko nastane v primeru nepravilne uporabe izdelka.
NEVARNOST - Neupoštevanje navodil bo povzročilo smrt ali resne poškodbe.
OPOZORILO - Neupoštevanje navodil lahko povzroči smrt ali resne poškodbe.
OPOZORILO - Neupoštevanje navodil lahko povzroči telesne poškodbe ali fizično škodo na opremi in okolici.
OPOZORILO
- Pred vožnjo s kolesom preverite, ali so kolesa varno pritrjena. Nepravilna uporaba sprostitvene ročice osi / ročice za hitro sprostitev lahko povzroči odpad kolesa itd. in lahko povzroči resne poškodbe zaradi padca.
- Pnevmatike morajo biti pred uporabo napolnjene na tlak, označen na pnevmatikah ali platiščih. Če je na pnevmatikah ali platiščih naveden največji tlak, ne prekoračite spodnje navedene vrednosti.
WH-M9000-TL: Največji tlak = 2,8 bara / 41 psi / 280 kPa
WH-M9020-TL: Največji tlak = 2,6 bara / 38 psi / 260 kPa
WH-M8000-TL: Največji tlak = 3 bari / 44 psi / 300 kPa
WH-M8020-TL: Največji tlak = 3 bari / 44 psi / 300 kPa
Shimano XT WH-M8100-TL: Največji tlak = 3 bari / 44 psi / 300 kPa
WH-M8120-TL: Največji tlak = 2,5 bara / 36 psi / 250 kPa
- Višji tlak od navedenega lahko povzroči nenadno razpočenje in/ali nenadno sprostitev plašča, kar ima za posledico resne poškodbe.
- Pred vožnjo s kolesom natančno preglejte kolesa in se prepričajte, da na oseh ni razpok; če najdete kakršne koli znake razpok ali drugih nenavadnih stanj, kolesa NE UPORABLJAJTE. To kolo ni zasnovano za spust ali freeride vožnjo s kolesom. Glede na vozne pogoje lahko os kolesa poči. To lahko privede do odpovedi osi kolesa, kar lahko privede do nesreče, ki bi lahko povzročila resne poškodbe ali celo smrt.
- Pred vožnjo s kolesom preverite kolesa, da se prepričate, da naper ni upognjenih ali ohlapnih in da na površini platišča ni zarez, prask ali razpok. Če opazite katero od teh težav, kolesa ne uporabljajte. Kolo se lahko zlomi in lahko padete. Preverite, ali ne prihaja do ločitve ali razpok ogljika.
- Ne uporabljajte z zavornimi oblogami. Ta kolesa so zasnovana izključno za uporabo s kolutnimi zavorami. Niso združljiva z zavornimi oblogami.
- Po natančnem prebranju navodil za uporabo ta navodila za morebitno uporabo v prihodnosti shranite na varnem mestu.
Kolo tipa z osjo pesta E-THRU
- Preverite, ali tudi po varni zategnitvi sprostitvene ročice osi sprostitvena ročica osi ne ovira rotorja kolutne zavore. Če je sprostitvena ročica osi na isti strani kot rotor kolutne zavore, obstaja možnost, da si bosta ovirala. Če ovira rotor kolutne zavore, jo prenehajte uporabljati in se obrnite na mesto nakupa ali distributerja.
- Preverite, kako se uporablja sprostitvena ročica osi. Če se sprostitvena ročica osi ne uporablja pravilno, lahko kolo odpade s kolesa in rezultat je lahko resna poškodba.
Kolo tipa z osjo pesta F15 E-THRU
- To kolo se lahko uporablja v kombinaciji s posebnimi sprednjimi vilicami in E-THRU. Če se uporablja v kombinaciji s katerimi koli drugimi sprednjimi vilicami ali osjo pesta, lahko med vožnjo pride do odklopa kolesa od kolesa, kar ima za posledico resne telesne poškodbe.
- Ko nameščate sprednje kolo na sprednje vzmetne vilice, vedno upoštevajte navodila, navedena v priročniku za uporabo za sprednje vzmetne vilice. Metoda zavarovanja, kot tudi navor zategovanja sprednjega kolesa se razlikujeta glede na vrsto uporabljenih sprednjih vzmetnih vilic. Če ne upoštevate navodil, lahko sprednje kolo izpade iz sprednjih vzmetnih vilic in rezultat je lahko resna poškodba.
Kolo tipa s hitro sprostitvijo
- Preverite, ali tudi po največji zategnitvi ročice za hitro sprostitev z dlanjo ročica za hitro sprostitev ne ovira rotorja kolutne zavore. Če je ročica za hitro sprostitev na isti strani kot rotor kolutne zavore, obstaja nevarnost, da bo rotorju kolutne zavore ovirala. Če ovira rotor kolutne zavore, jo prenehajte uporabljati in se obrnite na mesto nakupa ali distributerja.
OPOZORILO
- Pnevmatike morajo biti pred uporabo napolnjene na tlak, označen na pnevmatikah.
- Če uporabljate sredstvo za popravilo defekta, se posvetujte s prodajalcem ali zastopstvom.
Čas ogrevanja
- Kolutne zavore imajo določen čas ogrevanja in zavorna sila se postopoma povečuje, ko se nadaljuje čas ogrevanja. Prepričajte se, da ste se izognili kakršnim koli takim povečanjem zavorne sile med uporabo zavor v času ogrevanja. Enako se zgodi, ko so zamenjane zavorne ploščice ali rotor.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Trenutno ni pregledov