CTM SWITCH Pro mat bela/siva
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
Vilice: Rock Shox ZEB CHARGER R, DebonAir, 160 mm, boost™ 15x110 os
Amortizer: RockShox SuperDeluxe COIL Select+ RT (205x65)
Menjalnik: Shimano Deore SL-M6100/12sp.
Menjalnik: Shimano Deore RD-M7100
Multiwheel/kaseta: Shimano Deore CSM6100/12,10-51
Verižnik: Shimano FC-EM6100, 36T, 165 mm
Zavore: Shimano MT420 / SMRT64LEC
Platišča: WTB ST i35 TCS 2.0 / 27.5" / 29" / 32H
Gume: WTB Verdict 27,5x2,5" / Vigilante 29x2,6"
Pesta: Shimano MT400 / MT510 boost / 32H
Pedala: HT-PA12
Veriga: Shimano CN 6100 122L
steblo: Race Face CHESTER 35, 40mm
Krmilo: Race Face CHESTER 35/780 mm, dvig 20
Slušalke: FSA Orbit 1.5
Gume: WTB Verdict 27,5x2,5" / Vigilante 29x2,6"
Pesta: Shimano MT400 / MT510 boost / 32H
Pedala: HT-PA12
Veriga: Shimano CN 6100 122L
steblo: Race Face CHESTER 35, 40mm
Krmilo: Race Face CHESTER 35/780 mm, dvig 20
Slušalke: FSA Orbit 1.5
Motor: 250 W STEPS EP8 motor
Baterija: 630Wh baterija Shimano BT-E8036
Sedlo: WTB Volt
Sedežna opora: KS RAGEi (M-125mm/L,XL-150mm)
Število hitrosti: 12 hitrosti
Teža: 25,3 kg
*Opomba: To je model 2021, nameščen na okvirju 2022
| Leto modela | 2021 |
| Število prestav | 1x12 |
| Material | aluminij |
| Motor | Shimano STePS EP8 |
| Baterija | 625 Wh |
| Zavore | Disk hidravlični |
| ID izdelka | 181301 |
Moški
| Velikost | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Višina | do 160 cm | 160-175 cm | 175-185 cm | 185-205 cm |
| Velikost | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Višina | do 155 cm | 155-175 cm | 170-190 cm |
| Velikost | XS 520 mm | S 540 mm | M 560 mm | D 580 mm | XL 600 mm |
|---|---|---|---|---|---|
| Višina | 160-170 cm | 165-175 cm | 175-185 cm | 185-190 cm | 190-200 cm |
| Velikost | 12" | 16" | 20" | 24" | 26" S | 26" M |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Višina | 80-110 cm | 105-120 cm | 115-135 cm | 125-145 cm | 135-155 cm | 150-165 cm |
Vsa kolesa, ponujena v trgovini MTBIKER, so nova, nevožena, od uradnih distributerjev in vključujejo polno garancijo. Nekatere blagovne znamke ponujajo doživljenjsko garancijo na okvir po registraciji. Vse garancijske storitve so na voljo v prodajalnah MTBIKER, bodisi po osebnem dostopu bodisi po pošiljanju kolesa ali njegovih delov s kurirjem.
- Kolo je od proizvajalca vzeto iz škatle.
- Kolo je sestavljeno, preverjeno in nastavljeno (menjalnik, prestavna ročka, blažilec, vilica, kolesa ...).
- Kolo je skrbno zapakirano nazaj v škatlo in poslano
- Če kolo naročite za osebni prevzem ali dostavo na dom, vas bo kolo čakalo sestavljeno in pregledano.
- Če kolo naročite po kurirju na svoj naslov, morate doma storiti naslednje.:
- Odstranite kolo iz škatle in previdno odstranite zaščitno folijo in material.
- Namesti krmilo v prednji del (1 minuta, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev sprednjega kolesa na vilico (1 minuta, orodje ni potrebno, če je kolo opremljeno s hitrim mehanizmom).
- Opusti vijake na glavi sestavi, poravnaj krmilo s kolesom, zategni zgornji vijak na vilici in nato zategni glavo sestavo (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev pedala na gonilke, pri čemer je treba namazati navoj pedala in previdno namestiti na pravilno stran (1 minuta, potreben je 8 mm imbusni ključ ali 15 mm francoski ključ).
- Namesti sedežno oporo v okvir (10 sekund, orodje ni potrebno, če je okvir opremljen s sponko za hitro sprostitev).
- Napolni pnevmatike ter po potrebi vilice in amortizerje do zahtevanega tlaka (2 minuti, potrebna je tlačilka).
- Preveri zategovanje imbusov in hitrospustov (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 in 5 mm).
- Odpravi se na testno vožnjo! S kolesom ravnajte previdno, dokler se ne navadita drug na drugega. Če je kolo opremljeno s kolutnimi zavorami, bo njihovo delovanje od novega kolesa omejeno - polno moč bodo dosegle po 4-5 sunkovitih zaviranjih pri višjih hitrostih.
Ludkovia kto si to CTMko kupite rovno si kupte momentový kluc a pred prvou jazdou si dotiahnite čapy zadnej stavby. Moj switch ide zajtra do servisu, stratil som čap, ani do garančky nevydržal...
Update, bike je v servise v Hradku, uvidime co bude dalej, je to pre mna nova skusenost
Dobrý deň.viete ep8 odblokovat?údajne je to problém a hádže ho potom do nudzaku....bude m ko vhodné na 176 CM?haibike potrebujem l ko ale má strkajú sedlovku...
Dobrý deň,
odblokovanie elektropohonov my nerobíme a ani to neodporúčame. Okrem toho po takomto zásahu padá na celý pohon záruka.
Veľkosť M bude vhodná
Zdravim, tento bike (model 2021 na rame 2022) ma motor Ep8 alebo E8000? Popis a detaily su rozdielne. Modelovy rok 2021 mal tiez tusim EP8.
Dobrý deň,
bicykel disponuje 250W motorom STEPS EP8.
dobrý deň, prosím Vás je možné na tento rám dať dozadu 29palcové koleso?, ďakujem
Dobrý deň,
nie, rám je určený výhradne pre 27,5" koleso.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Bike je fajn ako taký, obratný aj skáče pekne, motor fičí, pruženie nad očakávania, cena - výkon super. Ludkovia kto si ho ale kupite tak ako prvé na vsetky skrutky co drzia capy zadnej stavby a tlmič dajte poistne lepidlo na závitty. Najskor som stratil jeden čap a včera povolená skrutka na tlmiči tesne pred odpadnutím... Toto je už moj tretí full ale prvý krát takéto uvolnovanie zadnej stavby za jazdy. Samozrejme utahovacie momenty si môžem z prsta vycucať, nie su na skrutkách. Jedna hviezda dole za toto...
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
mozem potvrdit, u mna uvolnovanie uchytov motora, a tiez spodny uchyt tlmica - modry locktite vyriesil. samozrejme prekontrolovat dotiahnutie kluk, saltra, patky, atd... Tu CTM nieje moc dosledne a lepidlo na zavity zjavne nepoznaju.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Dozadu vojde 29 palcove koleso bez problemov šírka 2,3 palca. Pojazdene uz mam co to a je to stabilne, bike lepsie stupa a lepsie papa nerovnosti aj dole kopcom. skusane s plastami Butcher t9 a Eliminator f7 na 30mm dtswiss radkoch. Tie plaste od vyroby - wtb vigilante a verdict na 35mm rafkoch a mullet setup mi vobec nevyhovovali. Bike bol neevozny... Este by to chcelo rajdy s vyssim risom aspon 35mm.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
zatial spokojnost, aj ked treba vychytat "muchy" - dotiahnut capy, uchyty, vsade kde sa da dat modry locktite, vymenit brzdy, packu teleskopky (tu dali v CTM asi 3-eurovu = celezle).
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikEste jedna vec, vnutorne vedenie kablov, ako uz je u CTM zvykom, bike = hrkalka, ci uz hore, alebo dolekopcom