Zakovice za kolesarske verige 🔧

Pretrgana veriga ni nujno konec kolesarskega izleta. Zakovica za verigo je ključni pripomoček, ki ne sme manjkati v obvezni opremi nobenega kolesarja. Ne glede na to, ali moraš verigo skrajšati pri montaži nove pogonske skupine ali opraviti nujno popravilo neposredno na terenu, ti kakovostna zakovica omogoča natančno iztiskanje in ponovno vtiskanje čepov verige brez poškodb.

Kdaj je treba uporabiti zakovico?

Krajšanje nove verige: Nove verige se prodajajo v univerzalni dolžini (običajno 114 do 126 členov) in jih je pred montažo treba skrajšati glede na dolžino stare verige ali geometrijo tvojega kolesa.
Popravilo pretrgane verige: Če se ti veriga med vožnjo pretrga, moraš s pomočjo zakovice odstraniti poškodovane zunanje ploščice in verigo spojiti bodisi z nadomestnim čepom (zakovico) bodisi s hitrim členom.
Čiščenje in vzdrževanje: Čeprav se danes najpogosteje uporabljajo hitri členi, nekateri kolesarji še vedno razstavljajo in ponovno zakovičijo verigo pri temeljitem čiščenju pogona.

Kako zakovičiti kolesarsko verigo?

Pri zakovičenju verige sledi naslednjim korakom:

Namestitev verige v zakovico: Verigo vstavi v utore zakovice tako, da se naslanja na telo orodja. Čep, ki ga želiš iztisniti, mora biti natančno poravnan s trnom (konico) zakovice.
Iztiskanje čepa: Počasi obračaj ročaj zakovice. Trn bo začel potiskati čep navzven. Če začutiš prevelik upor, preveri, ali je veriga pravilno centrirana.
Pozor pri popolnem iztiskanju: Če verige ne nameravaš spojiti s hitrim členom, čepa ne iztisni povsem – pusti ga delno v zadnji ploščici. To ti bo olajšalo kasnejše spajanje.
Spajanje verige: Verigo napelji skozi menjalnik, združi oba konca in s pomočjo zakovice potisni čep nazaj v notranjost. Čep mora biti enakomerno poravnan na obeh straneh člena.
Sprostitev trdega člena: Po zakovičenju je nov spoj pogosto tog. Nežno premikaj verigo vstran na mestu spoja, dokler se člen ne začne prosto gibati.

Hitri člen ali zakovica?

Sodobni trendi dajejo prednost uporabi hitrih členov, ki omogočajo montažo brez večje sile. Kljub temu zakovico še vedno potrebuješ za odstranjevanje odvečnih členov verige. Pri sodobnih 11-, 12- in 13-prestavnih sistemih (Shimano, SRAM, Campagnolo) je močno priporočljivo ob vsaki ponovni montaži uporabiti novo zakovico ali nov hitri člen, saj stari po iztiskanju izgubijo svojo trdnost.

Pozor na združljivost verige

Pri izbiri zakovice je ključno število prestav tvojega pogonskega sistema. Sodobni sistemi (11-, 12- ali 13-prestavni) uporabljajo ožje verige, ki zahtevajo univerzalne ali posebej natančne zakovice.