Klasična MTB pesta - MTBIKER Trgovina

Klasično pesto koles za gorska kolesa je pesto, ki običajno uporablja klasično zasnovo pesta s stožci in je zasnovano za obročne zavore. Tukaj je opis ključnih značilnosti in lastnosti tega pesta:

Material: Pesto je običajno izdelano iz lahkih in trpežnih materialov, kot je aluminijeva zlitina. To pomaga ohranjati moč, hkrati pa zmanjšuje nepotrebno težo.
Združljivost z osmi: Klasična pesta so običajno opremljena z osmi "quick-release" (QR).
Število lukenj: Zaradi združljivosti z večino platišč za gorska kolesa je običajno število lukenj na naperah 32 ali 36.
Združljivost z matico: Matica je del pesta, na katerega je nameščena kaseta, njeno telo je zasnovano tako, da se lahko vgradi ustrezna kaseta z določenim številom zobnikov.
Širina pesta: Širina pesta je pomemben dejavnik in se mora ujemati z razmikom okvirja in vilic kolesa. Običajne širine pesta za gorska kolesa so 100 mm spredaj in 135 mm zadaj s tradicionalnimi osmi QR.

Pri izbiri klasičnega pesta za gorska kolesa morajo kolesarji upoštevati dejavnike, kot so združljivost, vzdržljivost, teža in enostavnost vzdrževanja. Poleg tega je priporočljivo izbrati pesto priznanega proizvajalca.

Koliko lukenj mora imeti pesto?

Število lukenj za napere na pestu je odvisno od specifičnega obroča, ki ga nameravaš uporabiti. Običajno število lukenj za obroče gorskih koles je 28, 32 in 36. Težji kolesarji lahko uporabijo kolesa z večjim številom naper, kar jim zagotavlja večjo trdnost in podporo. Agresiven slog vožnje ali bolj zahteven teren lahko zahtevata večje število lukenj za napere, da kolesa prenesejo povečane obremenitve in udarce.

Kakšne so glavne razlike med sprednjim in zadnjim pestom?

Zadnja pesta so širša od sprednjih, da omogočajo montažo kasete. Najpogostejša širina zadnjih pest za gorska kolesa je 135 mm za pesta s hitro zategovalno osjo in 142 mm za pesta s togo osjo. Sprednja pesta imajo običajno širino 100 mm.

Ali lahko svoje pesto nadgradim z drugo znamko ali modelom?

V večini primerov lahko pesto zamenjaš z drugo znamko ali modelom, če je združljivo s širino okvirja, obročem, vrsto osi in zavorami tvojega kolesa.

Kako pogosto bi moral servisirati ležaje pesta?

Pogostost servisa je odvisna od pogojev in pogostosti vožnje. Priporoča se redno vzdrževanje, pri stožčastih ležajih na primer čiščenje in mazanje ležajev, ki se lahko izvaja enkrat letno ali po vožnji v mokrih ali blatnih razmerah. Pri industrijskih ležajih je potrebna redna kontrola. Če se ležaj zatika ali oddaja hrup, je potrebna njegova menjava.