Okvirji za cestna kolesa

Okvir Pinarello Dogma F je rezultat dolgotrajnega razvoja in testiranja, osredotočenega na maksimalno zmogljivost in zanesljivost. Enak okvir uporabljajo tudi kolesarji World Tour ekipe INEOS Grenadiers. Material in tehnologija Okvir je izdelan iz ultra lahkega in visoko trdnega materiala Torayca T1100 1K Dream Carbon. Ta material vsebuje tudi elemente iz nanozlitin, ki povečujejo odpornost na udarce, hkrati pa dosegajo optimalno razmerje med togostjo in težo. Ogljikova vlakna, uporabljena pri izdelavi tega okvirja, se uporabljajo tudi v vesoljski industriji, kar zagotavlja največjo kakovost in zmogljivost materialov. Rezultat je okvir, ki zagotavlja izjemno togost za takojšnje pospeševanje, hkrati pa absorbira tresljaje za večje udobje med vožnjo. Aerodinamika Aerodinamika igra ključno vlogo pri oblikovanju okvirja Dogma F. Okvir je bil zasnovan z uporabo naprednih simulacij računalniške dinamike tekočin (CFD) in je bil preizkušen v vetrovniku, da se zagotovi največje možno zmanjšanje zračnega upora. Optimizirana oblika cevi, zožene cevi za glavo in sedež ter bolje integrirani kabli občutno zmanjšajo zračni upor, kar omogoča višje hitrosti in učinkovitost pedaliranja. Togost in teža Ena od glavnih prednosti okvirja je njegova kombinacija togosti in nizke teže. Novi model je za 11 % lažji od svojega predhodnika Dogma F12, hkrati pa ohranja enako ali višjo stopnjo togosti. Ta togost izboljša prenos moči z vsakim potegom pedala, kar vodi do večje učinkovitosti in manjše izgube energije. Geometrija Okvir Dogma F ohranja Pinarellovo značilno asimetrično geometrijo, ki kompenzira neenakomerno porazdelitev sile pri pedaliranju, kar zagotavlja stabilnost in nadzor nad kolesom v vsaki situaciji. Združljivost Okvir je zasnovan tako, da je popolnoma združljiv z različnimi vrstami skupin, vključno z elektronskimi in mehanskimi sistemi Campagnolo, Shimano in SRAM. Podpora za disk zavore je samoumevna. vilice ONDA Vilice so zasnovane s poudarkom na aerodinamiki in zmogljivosti. Ima posebno oblikovane roke, ki zmanjšujejo turbulenco in izboljšajo splošno aerodinamično zmogljivost kolesa. Asimetrična zasnova vilic kompenzira neenakomerno porazdelitev sile med zaviranjem in pedaliranjem, kar izboljša stabilnost in vodljivost. Vilice so združljive tudi s kolutnimi zavorami, kar zagotavlja močno in dosledno zavorno zmogljivost v vseh pogojih. Optimizirana togost vilic in teža zagotavljata visoko bočno togost za natančno upravljanje in hitre odzive, medtem ko navpična prilagodljivost duši tresljaje in povečuje udobje voznika.