Shimano Ultegra WH-R8170 C50 komplet koles, karbonski, trdna os, Center Lock

OPOZORILO
Informacije o namestitvi, nastavitvi in zamenjavi izdelkov, ki jih ne najdete v uporabniškem priročniku, dobite na mestu nakupa ali pri distributerju. Priročnik za prodajalca, namenjen profesionalnim in izkušenim kolesarskim mehanikom, je na voljo na naši spletni strani (https://si.shimano.com).
Zaradi varnosti pred uporabo natančno preberite ta »uporabniški priročnik«, ga upoštevajte za pravilno uporabo in ga shranite, da se boste lahko kadar koli sklicevali nanj.
Naslednja navodila je treba vedno upoštevati, da bi se izognili osebnim poškodbam in fizični škodi na opremi in okolici. Navodila so razvrščena glede na stopnjo nevarnosti ali škode, ki lahko nastane v primeru nepravilne uporabe izdelka.
NEVARNOST - Neupoštevanje navodil bo povzročilo smrt ali resne poškodbe.
OPOZORILO - Neupoštevanje navodil lahko povzroči smrt ali resne poškodbe.
OPOZORILO - Neupoštevanje navodil lahko povzroči osebne poškodbe ali fizično škodo na opremi in okolici.

OPOZORILO
- Izdelka ne razstavljajte ali spreminjajte. To lahko povzroči nepravilno delovanje izdelka, lahko nepričakovano padete in se resno poškodujete.
- Pred vožnjo s kolesom preverite, ali so kolesa varno pritrjena. Nepravilna uporaba sprostitvene ročice osi lahko povzroči odpad kolesa ipd. in lahko vodi do resnih poškodb zaradi padca ali trčenja.
- Uporabite ustrezen tlak zraka, označen na pnevmatiki in platišču. Če je na pnevmatikah ali platiščih naveden največji tlak, ne prekoračite največjega tlaka s spodnjo vrednostjo. Višji tlak od navedenega lahko povzroči nenadno preluknjanje in/ali nenadno sprostitev pnevmatike ter povzroči resne poškodbe.
WH-R9270-TL / WH-R8170-TL / WH-RS710-TL: največji tlak = 7,5 barov / 109 psi / 750 kPa
WH-R9170-TL / WH-RS770-TL: največji tlak = 8 barov / 116 psi / 800 kPa
WH-RS370-TL: največji tlak = 6,5 barov / 94 psi / 650 kPa
WH-RX880-TL / WH-RX870-TL / WH-RX570-TL: največji tlak = 5 barov / 72 psi / 500 kPa
- Pred vožnjo s kolesom preverite kolesa, da se prepričate, da naper ni upognjen ali ohlapen in da na površini platišča ni zarez, prask ali razpok. Če opazite katero od teh težav, kolesa ne uporabljajte. Kolo se lahko zlomi in lahko padete. Preverite, ali ne prihaja do luščenja ali pokanja karbona.
- Sestave cestnih koles ne uporabljajte na neutrjenih površinah. Sestava cestnih koles je namenjena utrjenim površinam. Če se kolesa uporabljajo na neutrjenih površinah, se lahko upognejo ali poškodujejo, kar lahko povzroči nesrečo.
- Ne uporabljajte sestave koles GRAVEL v težkih pogojih, na primer na neravnih cestah. Ne uporabljajte ga za spust s kolesom ali vožnjo tipa freeride, sicer se lahko kolo upogne ali kako drugače poškoduje, če je izpostavljeno močnemu udarcu, rezultat pa je lahko nesreča.
- Ne uporabljajte z zavorami na platiščih. Ta kolesa so zasnovana izključno za uporabo s kolutnimi zavorami. Z uporabo teh koles z zavorami na platiščih lahko poškodujete platišča in povzročite nesrečo, ki lahko povzroči resne poškodbe ali celo smrt.
- Preverite, ali sprostitvena ročica osi ne ovira rotorja kolutne zavore, tudi ko je popolnoma vklopljena. Če je sprostitvena ročica osi na strani rotorja kolutne zavore, lahko ovira rotor kolutne zavore, kar je nevarno. Če sprostitvena ročica osi ovira rotor kolutne zavore, jo takoj prenehajte uporabljati in se obrnite na mesto nakupa ali distributerja.
- Podrobnosti o osi E-THRU so navedene v uporabniškem priročniku za os E-THRU.
- Pnevmatike je treba namestiti in odstraniti ročno. Če je to težko, lahko uporabite smolnato ročico za pnevmatike za tubeless kolesa. V takšnih primerih ne pozabite preveriti, ali na površini platišča ni vdolbin, prask ali razpok, saj obstaja nevarnost poškodbe zračnega tesnila med pnevmatiko in platiščem, kar lahko povzroči uhajanje zraka. Pri karbonskih platiščih preverite, ali ne prihaja do luščenja ali pokanja karbona. Nazadnje se prepričajte, da ne uhaja zrak.
F12 (sprednja 12 mm os), R12 (zadnja 12 mm os) kolo (os pesta)
- To kolo se lahko uporablja samo v kombinaciji s posebno sprednjo vilico/okvirjem in osjo pesta. Če se uporablja v kombinaciji s katero koli drugo sprednjo vilico/okvirjem ali osjo pesta, se lahko med vožnjo kolo odklopi od kolesa, kar ima za posledico resne osebne poškodbe.

OPOZORILO
- Upoštevajte, da je višji platišče lažje vpliva veter in povzroča nestabilnost vožnje.
Čas ogrevanja
- Kolutne zavore imajo določen čas ogrevanja in zavorna sila se postopoma povečuje skupaj z naraščajočim časom ogrevanja. Prepričajte se, da se zavedate takšnih povečanj. V nasprotnem primeru lahko izgubite nadzor nad kolesom, padete in se resno poškodujete. Enaka situacija nastane v primeru zamenjave zavornih ploščic ali rotorja kolutne zavore.